Ford Mustang VI
Ford Mustang VI (2015–2023): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৮৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: S550
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৮০–৪,৭৯০ mm RDW | ৪,৭৮০–৪,৮৩০ mm TC | ৪,৭৮৮–৪,৮১৮ mm |
| প্রস্থ | ১,৯২০ mm RDW | ১,৯২০–১,৯৫০ mm TC | ১,৯১৫–১,৯৪৬ mm |
| উচ্চতা | ১,৩৯০–১,৪১০ mm RDW | ১,৩৮০–১,৩৯০ mm TC | ১,৩৬১–১,৩৯৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৭২০ mm RDW | ২,৭২০ mm TC | ২,৭২০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৫৮২–১,৫৯৪ mm ASTRA | ১,৫৮০–১,৬১০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬৪০–১,৬৫৫ mm ASTRA | ১,৬২০–১,৬৫০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৫৯৫–১,৭৯৩ kg RDW | ১,৫৯৮–১,৮৯২ kg TC | ১,৫৮৩–১,৮৯২ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৬৯৫–১,৮৯৩ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ২,০২৩–২,১৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ৩১১–৩৯৬ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,২৬৫–২,৪০৭ L EPA | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২৩৩–২৫০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৪৩২–৫৩০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 255/40R19, 275/40R19
NHTSA-এর সামগ্রিক নিরাপত্তা রেটিং (যুক্তরাষ্ট্র): 2015–2023: ★★★★★
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), NHTSA ৫-স্টার নিরাপত্তা রেটিং. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯১.০% (৮৯.৮–৯২.০) | ৯২.২% | ২,৫৭৫ |
| ৪–৫ বছর | ৮৯.০% (৮৮.৩–৮৯.৬) | ৯১.০% | ৯,০৬৫ |
| ৬–৮ বছর | ৮৬.০% (৮৫.৪–৮৬.৬) | ৮৬.৪% | ১৩,৩৬২ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২১.৫% | ২৬.০% |
| ব্রেক | ১১.৫% | ১৮.০% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৫.৫% | ৬.৪% |
| সাসপেনশন | ৫.০% | ৮.৮% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২.৫% | ৬.৬% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১.৮% | ২.৫% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2015–2023 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ১,৬৬৪টি অভিযোগ। ৯০টি সংঘর্ষ · ৩০টি আগুন লাগার ঘটনা · ৬০টি আহত হওয়ার ঘটনা · ২টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ৩১৮
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ২৬৯
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১৯৫
- চালক-সহায়তা ব্যবস্থা ১৭৭
- গাড়ির বডি ও কাঠামো ১২৯
- জ্বালানি ব্যবস্থা ৯৪
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Ford Mustang VI-এর সব ৮৮ সংস্করণ
সব ৮৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২৮ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | ৫.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | ১১.৫–১১.৬ L/100 km WLTP | ২৬২–২৬৩ g/km | – | ৭,৭৩৫ |
| 2021–2023 | ৫.০ L | ৩৩৮ kW (৪৬০ PS) | পেট্রোল | ১১.৯–১২.২ L/100 km WLTP | ২৭২–২৭৫ g/km | – | ৩,৩১৪ |
| 2021–2023 | ৫.২ L | ৫৬৭ kW (৭৭১ PS) | পেট্রোল | – | ৩৯০–৩৯৩ g/km | – | ১৩২ |
| 2021 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১২৪ kW (১৬৯ PS) | ইলেকট্রিক | ১৮.৮ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫৩১ km | ৩৯৪ |
| 2021 | বৈদ্যুতিক মোটর | ১০০ kW (১৩৬ PS) | ইলেকট্রিক | ১৬.৯ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫১৪ km | ৩০২ |
| 2021 | ২.৩ L | ২১৪ kW (২৯১ PS) | পেট্রোল | ৯.১ L/100 km WLTP | ২০৪ g/km | – | ১৯৬ |
| 2021 | বৈদ্যুতিক মোটর | ২০০ kW (২৭২ PS) | ইলেকট্রিক | ২০.০ kWh/100 km WLTP | ০ g/km | ৫০০ km | ১৪ |
| 2021 | ২.৩ L | ২১৩ kW (২৯০ PS) | পেট্রোল | – | ২০৪ g/km | – | ১৪ |
| 2021 | ৫.২ L | ৫৫৯ kW (৭৬০ PS) | পেট্রোল | – | ৩৯৬ g/km | – | ১২ |
| 2019–2020 | ৫.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | – | ২৬৯–২৭১ g/km | – | ৯,৫৮২ |
| 2018–2020 | ৫.০ L | ৩৩৮ kW (৪৬০ PS) | পেট্রোল | – | ২৭৭–২৮৬ g/km | – | ৫,৬৭৭ |
| 2020 | ২.৩ L | ২১৪ kW (২৯১ PS) | পেট্রোল | – | ২০৫ g/km | – | ১,৩৭৮ |
| 2018–2020 | ৫.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | – | ২৬৯–২৭৪ g/km | – | ২২,১১২ |
| 2018–2020 | ২.৩ L | ২১৩ kW (২৯০ PS) | পেট্রোল | – | ২০০–২০৩ g/km | – | ৫,৮৫০ |
| 2020 | ৫.২ L | ৫৬৭ kW (৭৭১ PS) | পেট্রোল | – | ৩৯৮ g/km | – | ৫৮ |
| 2015–2019 | ৫.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | পেট্রোল | – | ২৮৭–২৯২ g/km | – | ৪৪,২৬২ |
| 2015–2019 | ২.৩ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | – | ১৯২–২০৩ g/km | – | ২২,৪০২ |
| 2018 | ২.৩ L | ২১৩ kW (২৯০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১১২ g/km | – | ১০ |
| 2017 | ৫.০ L | ৪৬৫ kW (৬৩২ PS) | পেট্রোল | – | ২৮৭ g/km | – | ৭৮০ |
| 2017 | ২.৩ L | ৩৫০ kW (৪৭৬ PS) | পেট্রোল | – | ২০১ g/km | – | ১৮৪ |
| 2015–2017 | ৫.০ L | ৩০৬ kW (৪১৬ PS) | পেট্রোল | – | ২৯২–৩০১ g/km | – | ৩০৬ |
| 2016 | ৫.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | এলপিজি | – | ২৯০ g/km | – | ৩৩৮ |
| 2016 | ৫.০ L | ৩২৪ kW (৪৪১ PS) | পেট্রোল | – | ৩১০ g/km | – | ১৯৬ |
| 2016 | ৫.২ L | ৩৯২ kW (৫৩৩ PS) | পেট্রোল | – | ৩৩০ g/km | – | ৪২ |
| 2016 | ৫.২ L | ৩৯২ kW (৫৩৩ PS) | পেট্রোল | – | ৩৩৪ g/km | – | ৩২ |
| 2016 | ৩.৭ L | ২২৪ kW (৩০৫ PS) | পেট্রোল | – | ২৬৩ g/km | – | ২০ |
| 2016 | ২.৩ L | ২২৭ kW (৩০৯ PS) | পেট্রোল | – | ২৫৪ g/km | – | ১২ |
| 2016 | ২.৩ L | ২৩১ kW (৩১৪ PS) | পেট্রোল | – | ২১৬ g/km | – | ১০ |
যুক্তরাজ্য ৪০ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20235.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | ৫.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.১ L/100 km WLTP | ২৭৬ g/km |
| 2020–20235.0 V8 Fastback · 5.0 V8 Convertible | ৫.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.৮ L/100 km WLTP | ২৬৮ g/km |
| 2021–20235.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | ৫.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২–১১.৬ L/100 km WLTP | ২৫৬–২৬৫ g/km |
| 2021–20235.0 V8 MACH1 | ৫.০ L | ৩৩৮ kW (৪৬০ PS) | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৭ L/100 km WLTP | ২৭০ g/km |
| 2021–20235.0 V8 MACH1 | ৫.০ L | ৩৩৮ kW (৪৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৪ L/100 km WLTP | ২৮৪ g/km |
| 2020–20212.3 EcoBoost Convertible | ২.৩ L | ২১৪ kW (২৯১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.২ L/100 km WLTP | ২০৯ g/km |
| 2020–20212.3 EcoBoost Fastback | ২.৩ L | ২১৪ kW (২৯১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.৯ L/100 km WLTP | ২০২ g/km |
| 2020–20215.0 V8 Bullitt Fastback | ৫.০ L | ৩৩৮ kW (৪৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.৮ L/100 km WLTP | ২৭০ g/km |
| 20202.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | ২.৩ L | ২১৩ kW (২৯০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩ L/100 km WLTP | ২১১ g/km |
| 20202.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | ২.৩ L | ২১৩ kW (২৯০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৪ L/100 km WLTP | ২১৪ g/km |
| 20205.0 V8 Convertible | ৫.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৬ L/100 km WLTP | ২৬৫ g/km |
| 20205.0 V8 Fastback | ৫.০ L | ৩৩০ kW (৪৪৯ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km WLTP | ২৫৬ g/km |
| 20205.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | ৫.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km WLTP | ২৭০ g/km |
| 20205.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | ৫.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.২ L/100 km WLTP | ২৭৭ g/km |
| 20192.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | ২.৩ L | ২১৩ kW (২৯০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩ L/100 km WLTP | – |
| 20192.3 EcoBoost Convertible · 2.3 EcoBoost Fastback | ২.৩ L | ২১৩ kW (২৯০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.৪ L/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | ৫.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৯ L/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Convertible · 5.0 V8 Fastback | ৫.০ L | ৩৩১ kW (৪৫০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.২ L/100 km WLTP | – |
| 20195.0 V8 Bullitt Fastback | ৫.০ L | ৩৩৮ kW (৪৬০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.৮ L/100 km WLTP | – |
| 20182.3 EcoBoost Fastback | ২.৩ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.০ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 20182.3 EcoBoost Fastback | ২.৩ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km NEDC | ২০৫ g/km |
| 20182.3 EcoBoost Convertible | ২.৩ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.১ L/100 km NEDC | ২০০ g/km |
| 20182.3 EcoBoost Convertible | ২.৩ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৫ L/100 km NEDC | ২১১ g/km |
| 20185.0 V8 Fastback | ৫.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৪ L/100 km NEDC | ২৭৭ g/km |
| 20185.0 V8 Fastback | ৫.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.১ L/100 km NEDC | ২৭০ g/km |
| 20185.0 V8 Convertible | ৫.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৮৫ g/km |
| 20185.0 V8 Convertible | ৫.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৫ L/100 km NEDC | ২৭৯ g/km |
| 2018Bullitt 5.0 V8 Fastback | ৫.০ L | – | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৪ L/100 km NEDC | ২৭৭ g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Convertible | ২.৩ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.২ L/100 km NEDC | ১৮৪ g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Convertible | ২.৩ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৮ L/100 km NEDC | ২২৫ g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Fastback | ২.৩ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৮.০ L/100 km NEDC | ১৭৯ g/km |
| 2015–20172.3 EcoBoost (317PS) Fastback | ২.৩ L | ২৩৩ kW (৩১৭ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৮ L/100 km NEDC | ২২৫ g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Convertible | ৫.০ L | ৩০৬ kW (৪১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৮৯ g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Convertible | ৫.০ L | ৩০৬ kW (৪১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৬ L/100 km NEDC | ৩০৬ g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Fastback | ৫.০ L | ৩০৬ kW (৪১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km NEDC | ২৮১ g/km |
| 2016–20175.0 V8 (416PS) Fastback | ৫.০ L | ৩০৬ kW (৪১৬ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৫ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Convertible | ৫.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৮৯ g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Convertible | ৫.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৬ L/100 km NEDC | ৩০৬ g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Fastback | ৫.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km NEDC | ২৮১ g/km |
| 20155.0 V8 (421PS) Fastback | ৫.০ L | ৩১০ kW (৪২১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৫ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১০ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | ২.৩ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২২–২৫ MPG (৯.৪–১০.৭ L/100 km) EPA | ২১৭–২৫১ g/km |
| 2015–2023SIDI | ২.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১–২৫ MPG (৯.৪–১১.২ L/100 km) EPA | ২১৭–২৬৩ g/km |
| 2018–2023 | ৫.০ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৯ g/km |
| 2015–2023 | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA | ২৯৩–৩২৫ g/km |
| 2020–2022 | ৫.২ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯২ g/km |
| 2016–2020 | ৫.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৩৫–৩৪২ g/km |
| 2015–2017SIDI | ২.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২৩–২৫ MPG (৯.৪–১০.২ L/100 km) EPA | ২২১–২৪০ g/km |
| 2015–2017 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA | ২৫৫–২৬৩ g/km |
| 2015–2017 | ৩.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬২–২৬৬ g/km |
| 2015–2017 | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯২–৩০৬ g/km |
কানাডা ১০ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Subcompact | ২.৩ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৩–১০.৭ L/100 km 5-cycle | ২১৯–২৫২ g/km |
| 2015–2023Subcompact | ২.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৯.২–১১.০ L/100 km 5-cycle | ২১২–২৫৮ g/km |
| 2018–2023Subcompact | ৫.০ L | পেট্রোল | 10-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৩–১৩.৪ L/100 km 5-cycle | ২৮৯–৩১৪ g/km |
| 2015–2023Subcompact | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৫–১৪.৬ L/100 km 5-cycle | ২৮৮–৩৪৩ g/km |
| 2020–2022Subcompact | ৫.২ L | পেট্রোল | 7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল | ১৬.৭ L/100 km 5-cycle | ৩৯২–৩৯৩ g/km |
| 2016–2020Subcompact | ৫.২ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৪.২–১৪.৬ L/100 km 5-cycle | ৩৩৪–৩৪২ g/km |
| 2015–2017Subcompact | ২.৩ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–১০.২ L/100 km 5-cycle | ২১৬–২৩৯ g/km |
| 2015–2017Subcompact | ৩.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭–১১.১ L/100 km 5-cycle | ২৪৬–২৫৯ g/km |
| 2015–2017Subcompact | ৩.৭ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১১.২–১১.৫ L/100 km 5-cycle | ২৫৮–২৭১ g/km |
| 2015–2017Subcompact | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৪–১৩.২ L/100 km 5-cycle | ২৮৫–৩০৯ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।