Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E কী?

Mustang Mach-E হলো ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক SUV, যা Mustang নামকে আরও উঁচু গড়নের, পরিবারকেন্দ্রিক মডেলে নিয়ে এসেছে। Ford এটিকে Mustang পরিবারের বিস্তার হিসেবে পরিচয় করায়; এতে SUV বিন্যাসের সঙ্গে যুক্ত হয়েছে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন। Mustang কুপে ও কনভার্টিবল থেকে এর আকার ও ব্যবহার আলাদা, তবে নাম ও নকশায় Ford-এর পারফরম্যান্স গাড়ির পরিচয়ের ছাপ রয়েছে।

Mach-E, Ford-এর বৈদ্যুতিক গাড়ির লাইনআপের অংশ এবং ইউরোপ ও উত্তর আমেরিকা—দুই অঞ্চলেই বিক্রি হয়। এর প্রথম প্রজন্ম শুরু হয় 2021 সালে।

ইঞ্জিন ও শক্তি

Mach-E-এর প্রতিটি সংস্করণই বৈদ্যুতিক। EU-র নিবন্ধনে শক্তির পরিসর 92 kW (125 PS) থেকে 442 kW (601 PS)। UK-র সংস্করণে তা 198 kW (269 PS) থেকে 487 kW (662 PS), আর Canadian সংস্করণে 197 kW (268 PS) থেকে 358 kW (487 PS)। বাজারভেদে পাওয়া শক্তির মান আলাদা।

Mustang Mach-E কোথায় বিক্রি হয়েছে?

Mach-E 2020 থেকে 2025 সালের EU নিবন্ধন-সংক্রান্ত পরিসংখ্যান এবং 2022 থেকে 2024 সালের UK VCA পরিসংখ্যানে রয়েছে। US EPA-র পরিসংখ্যান 2021 থেকে 2026 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে, আর Canadian NRCan-এর পরিসংখ্যানও একই বছরগুলোর। তালিকাভুক্ত সময়ে EU-তে মোট নিবন্ধন 91,967টি। 2021 সালের উল্লেখযোগ্য বার্ষিক কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে ছিল 273 kW (371 PS) ও 221 kW (300 PS) সংস্করণ।

বৈদ্যুতিক Mustang Mach-E-এর জ্বালানি দক্ষতা কীভাবে পরিমাপ করা হয়?

পেট্রোল ও ডিজেল গাড়ির মতো বৈদ্যুতিক গাড়ির জ্বালানি খরচ L/100 km-এ মাপা হয় না। এখানে উল্লেখ করার মতো বিদ্যুৎ খরচ বা CO₂-এর কোনো মান নেই। বিভিন্ন অঞ্চলের জ্বালানি দক্ষতার মান তুলনা করলে পরীক্ষাপদ্ধতি আলাদা: ইউরোপে WLTP, অথবা পুরোনো রেকর্ডের ক্ষেত্রে NEDC; US-এ EPA; Canada-তে তাদের 5-cycle পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতিগুলোর ফল সরাসরি একে অপরের সঙ্গে তুলনীয় নয়।