Ford Mustang IV
Ford Mustang IV (1994–2004): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৩৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: SN95
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৫০০–৪,৮১৩ mm Traficom | – | ৪,৬১০–৪,৬৬১ mm |
| প্রস্থ | ১,৭৩০–১,৮৮০ mm Traficom | – | ১,৮২৪–১,৮৫৭ mm |
| উচ্চতা | ১,২৭০–১,৩৬০ mm Traficom | – | ১,৩৩১–১,৩৫৬ mm |
| হুইলবেস | ২,৫৭০–২,৫৮০ mm RDW | – | ২,৫৭৩ mm |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ১,৪৪০–১,৫৯৯ kg RDW | – | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ১,৫৪০–১,৬৯৯ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ১,৯৭৯–২,০৫০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৪৫৪ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৪৫৪ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪ RDW | – | – |
| দরজা | ২ RDW | – | – |
| মালপত্র রাখার জায়গা (EPA) | – | ২৫৫–৩১১ L EPA | – |
| যাত্রীদের জন্য জায়গা (EPA) | – | ২,২৩৭–২,৩৫০ L EPA | – |
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), উইকিপিডিয়া, RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য. উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৮২.৫% (৮০.৫–৮৪.৩) | ৬৯.২% | ১,৫৭৯ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| ব্রেক | ২৮.৫% | ৩৬.৪% |
| সাসপেনশন | ২০.৮% | ৪১.৬% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৭.৭% | ২৮.৮% |
| টায়ার | ১৪.১% | ৩১.২% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১০.৭% | ১৭.১% |
| স্টিয়ারিং | ৬.৫% | ৭.৭% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
1994–2004 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩,২৩৬টি অভিযোগ। ৩৯৯টি সংঘর্ষ · ১০৪টি আগুন লাগার ঘটনা · ২৮৫টি আহত হওয়ার ঘটনা · ২৪টি মৃত্যুর ঘটনা
- ইঞ্জিন ১,০১১
- এয়ারব্যাগ ২২৮
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ১৭৫
- ব্রেক ১৫৫
- গতি নিয়ন্ত্রণ ১১৬
- সিটবেল্ট ১০০
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Ford Mustang IV-এর সব ৩৮ সংস্করণ
সব ৩৮টি সংস্করণ দেখান
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–20094 VALVE · 2 VALVE | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1999–2004 | ৩.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৩–২৭৬ g/km |
| 2001–2004CLKUP · 2 VALVE, CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 2004CLKUP | ৩.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 2004 | ৩.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩ g/km |
| 2003–20044 VALVE, CLKUP · 2 VALVE, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 20044 VALVE, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2004 | ৪.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2002–20032 VALVE | ৩.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩ g/km |
| 2002–2003CLKUP · 2 VALVE, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2002–20032 VALVE | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯১ g/km |
| 2003GUZZLER | ৪.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 2000–20014.6N · 4V · 4 valve | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2001CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1998–2001 | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1999–20003.8N, CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 20003.8N | ৩.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩ g/km |
| 20004.6N, CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 2000GUZZLER | ৫.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 1996–1999(FFS), CLKUP · CLKUP | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 19994.6M FFS MPFI | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA | ৩২৫ g/km |
| 1998CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA | ২৭৬ g/km |
| 1994–1998(FFS) | ৩.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA | ২৬৩ g/km |
| 19984V | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1994–1997(FFS), CLKUP | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৬৩–২৭৬ g/km |
| 1996–1997(FFS) | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA | ২৯১–৩০৭ g/km |
| 1994–1995(FFS) | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1994–1995(FFS), CLKUP | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA | ৩০৭ g/km |
| 1995(GUZZLER) (FFS) | ৫.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | পেছনের চাকার ড্রাইভ | ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩৬৮ g/km |
কানাডা ৯ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–2004Subcompact | ৩.৮ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২–১১.৯ L/100 km 5-cycle | ২৫৮–২৭৪ g/km |
| 1995–2004Subcompact | ৩.৮ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১১.১–১১.৬ L/100 km 5-cycle | ২৫৫–২৬৭ g/km |
| 2004Subcompact | ৩.৯ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.০ L/100 km 5-cycle | ২৭৬ g/km |
| 2004Subcompact | ৩.৯ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১১.২ L/100 km 5-cycle | ২৫৮ g/km |
| 1996–2004Subcompact | ৪.৬ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮–১৩.৫ L/100 km 5-cycle | ২৯৪–৩১১ g/km |
| 1996–2004Subcompact | ৪.৬ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১২.৪–১৩.৪ L/100 km 5-cycle | ২৮৫–৩০৮ g/km |
| 2003–2004Subcompact | ৪.৬ L | পেট্রোল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৫–১৪.০ L/100 km 5-cycle | ৩১১–৩২২ g/km |
| 1995Subcompact | ৫.০ L | পেট্রোল | 4-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৩.৪ L/100 km 5-cycle | ৩০৮ g/km |
| 1995Subcompact | ৫.০ L | পেট্রোল | 5-গতির ম্যানুয়াল | ১৩.৫ L/100 km 5-cycle | ৩১১ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।