Ford GT

Ford GT
ছবি: MrWalkr / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Ford GT (2005–2026)-এর 7টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2005–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
৩.৫ L থেকে ৫.৪ L
ক্ষমতা
৪৬৩ kW (৬৩০ PS) থেকে ৪৮৩ kW (৬৫৭ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১৩.৭ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১৬.৬ L/100 km (5-cycle)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১৬.৮ L/100 km (EPA)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২১৭

Ford GT কী?

Ford GT হলো মধ্য-ইঞ্জিনবিশিষ্ট, 2-আসনের একটি সুপারকার, যা পারফরম্যান্সের কথা মাথায় রেখে তৈরি। Ford-এর রেসিং ইতিহাসের সঙ্গে, বিশেষ করে কোম্পানির দীর্ঘ-দূরত্বের রেসিং কর্মসূচির সঙ্গে, এর ঘনিষ্ঠ যোগসূত্র রয়েছে। দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়িতে কার্বন-ফাইবার কাঠামো ও টুইন-টার্বোচার্জড 3.5 L EcoBoost V6 ব্যবহৃত হয়েছে।

মডেলটির 2টি প্রজন্ম রয়েছে: প্রথমটির উৎপাদনকাল 2005 থেকে 2006, আর দ্বিতীয়টির 2017 থেকে 2022। পরের গাড়িটি হালকা নির্মাণ ও বায়ুপ্রবাহ নিয়ন্ত্রণে গড়া বডিসহ নতুন প্রযুক্তিগত ধারণা নিয়ে আসে।

ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

EU পরিসংখ্যানে 3.5 L পেট্রল ইঞ্জিনের ক্ষমতা 463 kW (630 PS) থেকে 483 kW (657 PS) পর্যন্ত দেখানো হয়েছে। US EPA তালিকায় অন্তর্ভুক্ত মডেল বছরগুলোতে 3.5 L থেকে 5.4 L পর্যন্ত ইঞ্জিন রয়েছে, আর কানাডার তালিকায় 3.5 L পেট্রল ইঞ্জিন উল্লেখ করা হয়েছে। এই পার্থক্য বিভিন্ন প্রজন্ম ও বাজারের প্রতিফলন।

দ্বিতীয় প্রজন্মের GT-র টুইন-টার্বো EcoBoost V6 ও কার্বন-ফাইবার কাঠামো দেখায়, কীভাবে এর রোড কারের নকশায় Ford-এর পারফরম্যান্স ও রেসিং অভিজ্ঞতার প্রভাব পড়েছিল।

Ford GT-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

EU নিবন্ধন পরিসংখ্যানে GT 2018 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত রয়েছে; WLTP পরীক্ষায় সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 14.9 L/100 km। EU-তে 217টি নিবন্ধন হয়েছিল। US EPA পরিসংখ্যান 2005 থেকে 2022 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে; সম্মিলিতভাবে সেরা রেটিং 14 MPG এবং সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ 16.8 L/100 km। 2017 থেকে 2022 সালের কানাডার পরিসংখ্যানে NRCan 5-cycle পরীক্ষায় 16.6 L/100 km দেখা যায়।

এই ফলগুলো ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতিতে পাওয়া: ইউরোপে WLTP, যুক্তরাষ্ট্রে EPA এবং কানাডায় 5-cycle পরীক্ষা। 2026 সালের ফরাসি তালিকায় 3.5 L পেট্রল সংস্করণের ক্ষমতা 463 kW (630 PS) উল্লেখ করা হয়েছে।

Ford GT কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

GT-র প্রজন্মগুলোর ইতিহাস যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, EU, যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সকে অন্তর্ভুক্ত করে। পরিসংখ্যানে রয়েছে 2018 থেকে 2024 সালের EU নিবন্ধন, 2005 থেকে 2022 সালের US EPA তালিকা, 2017 থেকে 2022 সালের কানাডার তালিকা এবং 2026 সালের ফরাসি তালিকা।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Ford GT-এর কয়টি প্রজন্ম আছে?

2টি: প্রথম প্রজন্মের উৎপাদনকাল 2005 থেকে 2006, আর দ্বিতীয়টির 2017 থেকে 2022।

EU-তে তালিকাভুক্ত Ford GT-তে কী ইঞ্জিন রয়েছে?

EU পরিসংখ্যানে 3.5 L পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে, যার ক্ষমতা 463 kW (630 PS) থেকে 483 kW (657 PS) পর্যন্ত।

Ford GT-র EU জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান কত?

WLTP পরীক্ষায় EU-র সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 14.9 L/100 km।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান আলাদা কেন?

যুক্তরাষ্ট্রে EPA পদ্ধতি এবং ইউরোপে WLTP ব্যবহৃত হয়। কানাডায় ব্যবহার করা হয় 5-cycle পরীক্ষা।

GT first generation (2005–2006)

Ford GT second generation
এ প্রজন্মের কোনো ছবি এখনও নেই; ছবিতে second generation প্রজন্মের মডেলটি দেখানো হয়েছে।ছবি: MrWalkr / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: cars.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৪৩ mm · কার্ব ওজন ১,৪২০–১,৪৯২ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

১ সংস্করণ দেখান

GT second generation (2017–2022)

Ford GT second generation
ছবি: MrWalkr / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: cars.com, media.ford.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৪৯৮ kg · সর্বোচ্চ গতি ৩৩০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2022৩.৫ L৪৬৩ kW (৬৩০ PS)পেট্রোল১৩.৭–১৪.৯ L/100 km WLTP৩১৫–৩১৬ g/km১০৬
2018৩.৫ L৪৮৩ kW (৬৫৭ PS)পেট্রোল–৩৫০ g/km৬২

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2017–2022SIDI & PFI৩.৫ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA৩৯৩–৪০৬ g/km

কানাডা ১ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2017–2022Two-seater৩.৫ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১৬.৬–১৭.৩ L/100 km 5-cycle৩৯৩–৪০৬ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2024৩.৫ L৪৬৩ kW (৬৩০ PS)পেট্রোল১৩.৭ L/100 km WLTP৩১৫ g/km৪৯

ফ্রান্স ১ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্স
2026GT 3.5 EcoBoost BVA7৩.৫ L৪৬৩ kW (৬৩০ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়

Ford GT প্রত্যাহার

১২টি Ford GT-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • রিয়ার উইং ভালভ ব্লক থেকে হাইড্রোলিক ফ্লুইড লিক হতে পারে2017
  • এয়ারব্যাগের ইনফ্লেটর বিস্ফোরিত হতে পারে2006
  • এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর সক্রিয় হলে ফেটে যেতে পারে2005–2006
  • পেছনের স্পয়লারের ভালভ ব্লক থেকে এক্সহস্টে হাইড্রোলিক তরল লিক হতে পারে2016–2018
  • পেছনের উইং ভালভ ব্লক দিয়ে তরল লিক হতে পারে2017–2018

সব ১২টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।