দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Citroën C-Crosser (2008–2013)-এর 17টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2008–2013
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
২.২ L থেকে ২.৪ L
ক্ষমতা
১১৫ kW (১৫৬ PS) থেকে ১২৫ kW (১৭০ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৬.৭ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৬.৭ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২২,২৯৩
Citroën C-Crosser কী?
C-Crosser ছিল পারিবারিক ব্যবহারের উপযোগী একটি ক্রসওভার এবং SUV শ্রেণিতে Citroën-এর শুরুর দিকের একটি মডেল। Mitsubishi-র সঙ্গে তৈরি এবং Outlander-ভিত্তিক এই গাড়িটি Citroën-এর মডেলসম্ভারে উঁচু রাইড-হাইটের বডি স্টাইল নিয়ে আসে।
এর একমাত্র প্রজন্মটি চলে 2007 থেকে 2012 পর্যন্ত।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
EU-এর পরিসংখ্যানে ইঞ্জিনের ধারণক্ষমতা 2.2 থেকে 2.4 লিটার এবং ক্ষমতা 115 kW (156 PS) থেকে 125 kW (170 PS); এতে ডিজেল, পেট্রল ও অন্যান্য জ্বালানির এন্ট্রি রয়েছে। তালিকাভুক্ত 2.2-লিটার ডিজেল সংস্করণগুলো 2010, 2011 ও 2012 সালে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত একক সংস্করণ ছিল।
UK-এর এন্ট্রিতে 2.2 ও 2.4 লিটার ইঞ্জিনের ডিজেল ও পেট্রল সংস্করণ রয়েছে। ফ্রান্সের ADEME এন্ট্রিতে 115 kW (156 PS) ক্ষমতার একটি ডিজেল সংস্করণ রয়েছে।
Citroën C-Crosser কতটা সাশ্রয়ী?
UK ও ফ্রান্স—দুই দেশের এন্ট্রিতেই তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC অনুযায়ী 6.7 L/100 km। NEDC পুরোনো ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি, তাই এই পরিসংখ্যান সেই প্রেক্ষাপটে বিবেচনা করা উচিত।
C-Crosser কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
EU-এর নিবন্ধন পরিসংখ্যানে 2010 থেকে 2013 সালের মধ্যে 22,293টি C-Crosser-এর নিবন্ধন রয়েছে। UK VCA-এর এন্ট্রি 2008 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত এবং ফ্রান্সের ADEME এন্ট্রি 2012 সালের।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Citroën C-Crosser কত দিন বিক্রি হয়েছিল?
এর প্রজন্মটি চলে 2007 থেকে 2012 পর্যন্ত। EU-এর নিবন্ধন পরিসংখ্যান 2010 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত, UK-এর এন্ট্রি 2008 থেকে 2012 সাল পর্যন্ত এবং ফ্রান্সের এন্ট্রি 2012 সালের।
কী কী ইঞ্জিন পাওয়া যেত?
তালিকাভুক্ত ইঞ্জিনের ধারণক্ষমতা 2.2 থেকে 2.4 লিটার। EU-এর পরিসংখ্যানে ক্ষমতা 115 kW (156 PS) থেকে 125 kW (170 PS)।
তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
UK ও ফ্রান্সের এন্ট্রিতে NEDC পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 6.7 L/100 km।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৮০–১,৭২৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৯০–২০০ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬৪.০% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১৭টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2013
২.২ L
১১৫ kW (১৫৬ PS)
ডিজেল
১৭৯–১৮৬ g/km
১০,৮০২
2011–2012
২.৪ L
১২৫ kW (১৭০ PS)
পেট্রোল
১৯৯–২০৯ g/km
১৭৩
2011–2012
–
–
ডিজেল
১৮৬ g/km
৫২
2010
২.২ L
–
ডিজেল
১৮৮ g/km
১০,৯৭৪
2010
২.৪ L
–
পেট্রোল
২১৯ g/km
২৫৬
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
১৯৪ g/km
৩৬
যুক্তরাজ্য ৭ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) BVM6
–
১১৫ kW (১৫৬ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৭ L/100 km NEDC
১৭৫ g/km
2012C-CROSSER 5PL HDi (160ch) FAP DCS
–
১১৫ kW (১৫৬ PS)
ডিজেল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৯ L/100 km NEDC
১৮০ g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP BVM6
–
১১৫ kW (১৫৬ PS)
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৬.৭ L/100 km NEDC
১৭৫ g/km
2012C-CROSSER 7PL HDi (160ch) FAP DCS
–
১১৫ kW (১৫৬ PS)
ডিজেল
6-গতির স্বয়ংক্রিয়
৬.৯ L/100 km NEDC
১৮০ g/km
Citroën C-Crosser প্রত্যাহার
১১টি Citroën C-Crosser-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
অ্যানসিলারি বেল্ট টেনশনার মাউন্টিং ভুল হতে পারে2011
সানরুফের কাচের অ্যাসেম্বলি বাইরের ফ্রেম থেকে খুলে যেতে পারে2007–2009
পানি ঢুকে উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর আটকে যেতে পারে2007–2012
ইলেকট্রনিক ত্রুটির কারণে গাড়ির ফাংশন প্রভাবিত হতে পারে2007–2010
পুল্লি থেকে ইঞ্জিনের ড্রাইভ বেল্ট খুলে চলে আসতে পারে2009
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
