Citroën C-Crosser প্রত্যাহার
১১টি Citroën C-Crosser-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
আপনার গাড়িটি প্রত্যাহার অভিযানের আওতায় পড়ে কি না এবং এখনও মেরামত প্রয়োজন কি না, তা এর VIN বা নিবন্ধন নম্বরের ওপর নির্ভর করে। আপনার দেশের সরকারি ওয়েবসাইটে যাচাই করুন:
- যুক্তরাষ্ট্র: nhtsa.gov/recalls
- যুক্তরাজ্য: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
অ্যানসিলারি বেল্ট টেনশনার মাউন্টিং ভুল হতে পারে
অ্যানসিলারি ড্রাইভ বেল্ট টেনশনার মাউন্টিং নির্দিষ্ট মান পূরণ না-ও করতে পারে। এটি পরীক্ষা করা হবে এবং প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হবে।
সানরুফের কাচের অ্যাসেম্বলি বাইরের ফ্রেম থেকে খুলে যেতে পারে
সানরুফ কাঁচের অ্যাসেম্বলি বাইরের ফ্রেম থেকে খুলে যেতে পারে। সানরুফ অ্যাসেম্বলি প্রতিস্থাপন করা হবে।
পানি ঢুকে উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর আটকে যেতে পারে
ওয়াইপার মোটরে পানি ঢুকে ক্ষয় ও জ্যাম হতে পারে, ফলে ওয়াইপার কাজ করা বন্ধ করতে পারে বা চালু নাও হতে পারে এবং দৃষ্টিসীমা কমে যেতে পারে। মোটর ও মেকানিজমের একটি রড প্রতিস্থাপন করা হবে।
ইলেকট্রনিক ত্রুটির কারণে গাড়ির ফাংশন প্রভাবিত হতে পারে
বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেসের একটি যন্ত্রাংশ স্পেসিফিকেশনের বাইরে হতে পারে, যার ফলে অডিও-নেভিগেশন সিস্টেম, ওয়াইপার বা এক্সহস্ট লাইটিং ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং সতর্কবাতি জ্বলে উঠতে পারে। ইউনিটটি পরীক্ষা করা হবে এবং এর উৎপাদনের তারিখ প্রভাবিত সীমার মধ্যে থাকলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
পুল্লি থেকে ইঞ্জিনের ড্রাইভ বেল্ট খুলে চলে আসতে পারে
আইডলার পুলিগুলো একদিকে কাত হয়ে ক্ষয়ে গেলে ইঞ্জিনের ড্রাইভ বেল্ট খুলে যেতে পারে। এতে ব্যাটারির চার্জ ফুরিয়ে যেতে পারে, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিংযুক্ত গাড়িতে স্টিয়ারিং ঘোরাতে বেশি জোর লাগতে পারে। বেল্টটি প্রতিস্থাপন করা হবে এবং আইডলার পুলিগুলো পরীক্ষা করে প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক লাইট কাজ না করতে পারে এবং ড্রাইভ বেল্টে ত্রুটি দেখা দিতে পারে
ব্রেক লাইট সুইচের কন্টাক্টে ময়লা জমে পেডেল চাপলে লাইটগুলো কাজ না-ও করতে পারে। ড্রাইভ বেল্টও নষ্ট হয়ে যেতে পারে, ফলে স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্স, ব্যাটারি চার্জিং ও এয়ার কন্ডিশনিং প্রভাবিত হতে পারে। সুইচ ও হারনেসের সার্ভিস করা হবে এবং বেল্ট ও প্রয়োজন হলে টেনশনার রোলার প্রতিস্থাপন করা হবে।
ব্রেক লাইট না-ও জ্বলতে পারে
ব্রেক লাইট সুইচের দূষিত কন্টাক্টের কারণে পেডেল চাপলে ব্রেক লাইট না-ও জ্বলতে পারে। সুইচটি প্রতিস্থাপন করা হবে এবং এর হারনেস পরিষ্কার করা হবে।
আর্দ্রতার সংস্পর্শে এলে সিটের ওয়্যারিং অতিরিক্ত গরম হতে পারে
পানি, গলে যাওয়া বরফ বা ডি-আইসিং এজেন্টের সংস্পর্শে এলে পেছনের ফুটওয়েল কার্পেটের নিচের অব্যবহৃত সামনের সিটের পাওয়ার কানেক্টরগুলোতে মরিচা ধরতে পারে, যার ফলে স্থানীয়ভাবে বৈদ্যুতিকভাবে অতিরিক্ত গরম হতে পারে। তারগুলো সিটের ফ্রেমের উঁচুতে পজিশন করা হবে।
ব্রেক সার্ভো ভালভে সহায়তা কমে যেতে পারে
ব্রেক সার্ভোর ত্রুটিপূর্ণ ভালভ ব্রেক করার সহায়তা কমাতে পারে, যদিও ব্রেক কাজ করতে থাকবে। ভালভটি বদলে দেওয়া হবে।
ডিজেল রিটার্ন পাইপ ক্ষয়ে গিয়ে লিক হতে পারে
ডিজেল রিটার্ন পাইপটি ক্ষয়ে গিয়ে ফুয়েল লিক করতে পারে। পাইপটি পরিদর্শন করা হবে; ক্ষতিগ্রস্ত হলে এটি প্রতিস্থাপন করা হবে, এবং অক্ষত থাকলে রিইনফোর্সমেন্ট ফিট করা হবে।
জোরে ব্রেক করলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে
খুব জোরে ব্রেক করলে ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ইঞ্জিন ECU সফটওয়্যার আপগ্রেড করুন।
সূত্র: NHTSA (যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন), DVSA (যুক্তরাজ্যের ড্রাইভার অ্যান্ড ভেহিকল স্ট্যান্ডার্ডস এজেন্সি) এবং EU Safety Gate (ইউরোপীয় কমিশন)-এর প্রত্যাহার অভিযানের তথ্য। প্রতিটি প্রত্যাহার অভিযান সংশ্লিষ্ট বাজারে বিক্রি হওয়া যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য; অন্যত্র বিক্রি হওয়া মডেল ভিন্ন হতে পারে।