Citroën C5 Aircross

ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Citroën C5 Aircross (2018–2026)-এর 73টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো: 2018–2026
বাজার: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন: ১.২ L থেকে ২.০ L
ক্ষমতা: ৯৬ kW (১৩১ PS) থেকে ১৮১ kW (২৪৬ PS)
জ্বালানি: প্লাগ-ইন হাইব্রিড, হাইব্রিড, ডিজেল, ইলেকট্রিক, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন): ১.৪ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য): ৪.৮ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ফ্রান্স): ১.৩ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন): ১.৩ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন: ৫,১৭,৭৯৩

সিট্রোয়েন C5 Aircross কী?

C5 Aircross হলো পরিবারের ব্যবহারের উপযোগী একটি SUV, যার গড়ন খাড়া এবং প্রচলিত ও বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেনের বিকল্প রয়েছে। প্রশস্ত এই পারিবারিক গাড়িতে সিট্রোয়েনের আরামের ওপর গুরুত্ব দেওয়ার ধারা দেখা যায়; ইউরোপীয় লাইনআপে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে।

প্রথম প্রজন্মটি 2018 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত চলেছিল। Stellantis-এর STLA Medium প্ল্যাটফর্মে 2025 সালে দ্বিতীয় প্রজন্ম আসে; এই প্ল্যাটফর্ম হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ সমর্থন করে। নতুন প্রজন্মে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বিকল্প যোগ হলেও মডেলটির বহু-শক্তির পদ্ধতি বজায় রয়েছে।

ইঞ্জিন এবং পাওয়ার

2018 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত ইইউ রেজিস্ট্রেশনের তথ্য অনুযায়ী, ইঞ্জিনের আয়তন 1.2 থেকে 2.0 লিটার পর্যন্ত এবং পাওয়ার 96 kW (131 PS) থেকে 170 kW (231 PS) পর্যন্ত। সংস্করণগুলোর মধ্যে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক রয়েছে। 2019 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত যুক্তরাজ্যের তথ্যে একই ইঞ্জিন-আয়তনের রেঞ্জ দেখানো হয়েছে, যেখানে পাওয়ার 181 kW (246 PS) পর্যন্ত পৌঁছেছে। ফ্রান্সের 2026 সালের তালিকায় একটি 1.6-লিটার প্লাগ-ইন হাইব্রিড রয়েছে যার রেটিং 133 kW (181 PS)।

সিট্রোয়েন C5 Aircross কতটা সাশ্রয়ী?

পেট্রোল, ডিজেল এবং হাইব্রিড সংস্করণের জন্য ইইউতে WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত সরকারি জ্বালানি খরচ 1.4 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের জন্য আলাদা ওজন-সমন্বিত পরিসংখ্যান রয়েছে: ইইউ এবং ফ্রান্সে 1.3 L/100 km, এবং যুক্তরাজ্যে 5.9 L/100 km। এই পরিসংখ্যানগুলোতে ধরে নেওয়া হয় যে গাড়িটি কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলে, তাই প্রচলিত ইঞ্জিনের ফলাফলের সঙ্গে এগুলো সরাসরি তুলনীয় নয়।

ইইউ-তে 2018 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত মোট 517,793টি C5 Aircross রেজিস্ট্রেশন রেকর্ড করা হয়েছে। তালিকাভুক্ত প্রতিটি বছর অর্থাৎ 2019, 2020 এবং 2021 সালে 96 kW (131 PS) রেটিংযুক্ত 1.5-লিটার ডিজেলটি ছিল সবচেয়ে বেশি রেজিস্টার্ড কনফিগারেশন।

C5 Aircross কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

C5 Aircross ইইউ, যুক্তরাজ্য ও ফ্রান্সের তালিকায় রয়েছে। ইইউ ও যুক্তরাজ্যের রেঞ্জে পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড ও বৈদ্যুতিক সংস্করণ রয়েছে; ফ্রান্সের 2026 সালের তালিকায় রয়েছে একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড। ইউরোপের জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান WLTP পদ্ধতিতে মাপা, তবে বাজারভেদে অন্তর্ভুক্ত বছর ও উপলভ্য সংস্করণ আলাদা।

প্রশ্ন এবং উত্তর

C5 Aircross-এর জেনারেশনগুলো কখন চলেছে?

প্রথম জেনারেশনের উৎপাদন চলেছিল 2018 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত; দ্বিতীয়টি শুরু হয় 2025 সালে।

প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন অফিসিয়াল জ্বালানি খরচের পরিমাণ কত?

ইইউ এবং ফ্রান্সে WLTP অনুযায়ী সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত পরিসংখ্যান হলো 1.3 L/100 km। এটি ওজন-সমন্বিত পরিসংখ্যান, যাতে ধরে নেওয়া হয় যে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হয়।

C5 Aircross-এর কত পাওয়ার রয়েছে?

ইইউ তালিকায় 96–170 kW (131–231 PS) রেঞ্জ দেওয়া হয়েছে; ইউকে তালিকায় 96–181 kW (131–246 PS) দেওয়া হয়েছে।

C5 Aircross I (2018–2025)

Citroën C5 Aircross I — ছবি: Matti Blume / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: C84 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, largus.fr

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫০০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৭৯–১,৭৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৮–২২৫ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯১.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৬২টি সংস্করণ দেখান

C5 Aircross II (2025 থেকে)

Citroën C5 Aircross II — ছবি: Alexander Migl / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: citroen.ie, largus.fr

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৫২৯–২,০৮৪ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৭০–২২০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৫টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ১০ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ	ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025	১.২ L	১০০ kW (১৩৬ PS)	হাইব্রিড	৫.৬ L/100 km WLTP	১২৭ g/km	–	২০,৪৩৬
2025	১.৫ L	৯৬ kW (১৩১ PS)	ডিজেল	৫.৫ L/100 km WLTP	১৪৪ g/km	–	১৭,৭৩৫
2025	১.৬ L	১৩৩ kW (১৮১ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	১.৪ L/100 km WLTP১৭.৮ kWh/100 km WLTP	৩৩ g/km	৫৮ km	১,৭৮৭
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	১৫৭ kW (২১৩ PS)	ইলেকট্রিক	১৭.৯ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৫০৬ km	১,৩৭২
2025	১.২ L	৯৬ kW (১৩১ PS)	পেট্রোল	৬.৩ L/100 km WLTP	১৪১ g/km	–	৬৮৭
2025	১.৬ L	১১০ kW (১৫০ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	২.৩ L/100 km WLTP১৫.৩ kWh/100 km WLTP	৫১ g/km	৭১ km	৫৫৬
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	১০৪ kW (১৪১ PS)	ইলেকট্রিক	১৭.৪ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৫১১ km	৮৫
2025	বৈদ্যুতিক মোটর	১৭০ kW (২৩১ PS)	ইলেকট্রিক	১৮.০ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৬৭২ km	৫৭
2025	১.২ L	১০০ kW (১৩৬ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	৫.৫ L/100 km WLTP	১২৫ g/km	–	২২
2025	১.২ L	১০০ kW (১৩৬ PS)	পেট্রোল	৫.৭ L/100 km WLTP	১২৮ g/km	–	২০

যুক্তরাজ্য ১৪ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VL)	বৈদ্যুতিক মোটর	১৫৭ kW (২১৩ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৬.২ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৫৪৩ km
2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VH)	বৈদ্যুতিক মোটর	১৫৭ kW (২১৩ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	২১.৩ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৪১২ km
2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VL)	বৈদ্যুতিক মোটর	১৭০ kW (২৩১ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	১৬.৯ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৭০৮ km
2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VH)	বৈদ্যুতিক মোটর	১৭০ kW (২৩১ PS)	ইলেকট্রিক	স্বয়ংক্রিয়	২২.১ kWh/100 km WLTP	০ g/km	৫৩৮ km
2025–2026PureTech 130 S&S	১.২ L	৯৬ kW (১৩১ PS)	পেট্রোল	6-গতির ম্যানুয়াল	৫.৯–৭.০ L/100 km WLTP	১৩২–১৫৮ g/km	–
2025–2026Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid)	১.২ L	১০০ kW (১৩৬ PS)	হাইব্রিড	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	৫.৩–৬.২ L/100 km WLTP	১২০–১৩৯ g/km	–
2025–2026HYBRID 145 e-DSC6	১.২ L	১০০ kW (১৩৬ PS)	হাইব্রিড	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	৫.৪–৬.৩ L/100 km WLTP	১২২–১৪৩ g/km	–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)	১.২ L	১০৭ kW (১৪৫ PS)	হাইব্রিড	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	৬.২ L/100 km WLTP	১৪১ g/km	–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)	১.২ L	১০৭ kW (১৪৫ PS)	হাইব্রিড	6-গতির স্বয়ংক্রিয়	৫.৩ L/100 km WLTP	১২০ g/km	–
2025–2026BlueHDi 130 S&S	১.৫ L	৯৬ kW (১৩১ PS)	ডিজেল	8-গতির স্বয়ংক্রিয়	৫.২–৬.২ L/100 km WLTP	১৩৭–১৬৩ g/km	–
2025–2026PLUG-IN HYBRID 195	১.৬ L	১১০ kW (১৫০ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	7-গতির স্বয়ংক্রিয়	৫.৯–৭.২ L/100 km WLTP১৪.১–১৫.৬ kWh/100 km WLTP	১৩৪–১৬৪ g/km	৭০–৮৩ km
2025–2026Plug-in Hybrid (180+80)	১.৬ L	১৩৩ kW (১৮১ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	8-গতির স্বয়ংক্রিয়	৬.৯–৭.৭ L/100 km WLTP১৬.৯–২০.৫ kWh/100 km WLTP	১৫৫–১৭৫ g/km	৫১–৬০ km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VH)	১.৬ L	১৪৩ kW (১৯৪ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	7-গতির স্বয়ংক্রিয়	৭.২ L/100 km WLTP১৫.৬ kWh/100 km WLTP	১৬৪ g/km	৭০ km
2026PLUG-IN HYBRID 225 (VL)	১.৬ L	১৪৩ kW (১৯৪ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	7-গতির স্বয়ংক্রিয়	৫.৯ L/100 km WLTP১৪.১ kWh/100 km WLTP	১৩৪ g/km	৮৩ km

ফ্রান্স ১ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণ	ইঞ্জিন	ক্ষমতা	জ্বালানি	গিয়ারবক্স	জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)	CO₂	ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2026C5 AIRCROSS (181ch+30Kw)	১.৬ L	১৩৩ kW (১৮১ PS)	প্লাগ-ইন হাইব্রিড	8-গতির স্বয়ংক্রিয়	১.৩ L/100 km WLTP১৫.০ kWh/100 km WLTP	২৯ g/km	৬৪ km