দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Dodge Nitro (2007–2013)-এর 29টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2007–2013
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৮ L থেকে ৪.০ L
ক্ষমতা
১৩০ kW (১৭৭ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, এলপিজি, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৮.৩ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১২.৪ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১২.৬ L/100 km (5-cycle)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২,৩৭৯
Dodge Nitro কী?
Dodge Nitro হলো খাড়া গড়ন ও কৌণিক নকশার একটি কমপ্যাক্ট SUV। Durango-র পাশাপাশি এটি Dodge-এর লাইনআপে ছোট SUV হিসেবে যুক্ত হয়; দৈনন্দিন ব্যবহার ও পরিবারের কথা মাথায় রেখে এর কেবিন ও আকৃতি তৈরি করা হয়েছিল।
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় Nitro-র মডেল ইয়ার ছিল 2007 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত। যুক্তরাজ্যের তথ্য 2008 থেকে 2010 সাল পর্যন্ত, আর EU-র সরকারি নিবন্ধন তথ্য 2010 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত।
প্রজন্ম ও ইঞ্জিন
Nitro-র একটিই প্রজন্ম ছিল, 2007 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত; এর কোড ছিল KA। প্রশস্ত গ্রিল ও কৌণিক বডির কারণে Dodge-এর লাইনআপে এর স্বতন্ত্র চেহারা ছিল।
বাজারভেদে ইঞ্জিনের বিকল্প আলাদা ছিল। ইউরোপ ও যুক্তরাজ্যের সংস্করণে 2.8 থেকে 3.7 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন ছিল; জ্বালানির বিকল্পের মধ্যে পেট্রল ও ডিজেল ছিল। EU-র নিবন্ধনে LPG ও অন্যান্য জ্বালানির শ্রেণিও রয়েছে। EU-র তথ্যে ক্ষমতা 130 kW (177 PS)। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় নথিভুক্ত পেট্রল ইঞ্জিনের আকার ছিল 3.7 থেকে 4.0 লিটার।
Dodge Nitro-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?
যুক্তরাজ্যে NEDC পরীক্ষায় সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 8.3 L/100 km। EPA পরীক্ষায় যুক্তরাষ্ট্রে সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 12.4 L/100 km, আর সেরা সম্মিলিত রেটিং 19 MPG। কানাডায় NRCan 5-cycle পরীক্ষায় সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান 12.6 L/100 km।
এই ফলগুলো ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে: ইউরোপে WLTP ও NEDC, যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-cycle পরীক্ষা। EU-র নিবন্ধন তথ্যে 2010 থেকে 2013 সাল পর্যন্ত 2,379টি Nitro-র নিবন্ধন রয়েছে। এসব নিবন্ধনের অধিকাংশই ছিল 2.8-লিটার ডিজেল সংস্করণ।
Nitro কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
Nitro EU, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছিল। EU-র নিবন্ধনে পেট্রল, LPG, ডিজেল ও অন্যান্য জ্বালানির শ্রেণি রয়েছে; যুক্তরাজ্যের তথ্যে পেট্রল ও ডিজেল, আর যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তথ্যে পেট্রল সংস্করণ তালিকাভুক্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Dodge Nitro-র কয়টি প্রজন্ম ছিল?
একটি: প্রথম প্রজন্ম, 2007 থেকে 2011 সাল পর্যন্ত।
তালিকাভুক্ত সবচেয়ে বড় ইঞ্জিনটি কত ছিল?
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার তথ্যে 4.0 লিটার পর্যন্ত পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে।
Nitro-র তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?
NEDC পরীক্ষায় যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান 8.3 L/100 km। যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডার পরিসংখ্যান ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৮০ mm · কার্ব ওজন ১,৮৫০–১,৯৪০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০–২০২ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬১.২% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২৭টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011
২.৮ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
ডিজেল
২৩৮ g/km
৯৮
2010
২.৮ L
–
ডিজেল
২৩৭ g/km
২,০৯০
2010
৩.৭ L
–
পেট্রোল
২৮৬ g/km
৫৬
2010
২.৮ L
–
ডিজেল
২৫০ g/km
৩৮
2010
–
–
পেট্রোল
৩৩৪ g/km
২৪
2010
–
–
অন্যান্য জ্বালানি
২৪৬ g/km
১০
2010
৪.০ L
–
পেট্রোল
২৬৯ g/km
১০
যুক্তরাজ্য ৮ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2009–201008 MY 2.8 Manual (no DPF) · 2.8 Manual (no DPF)
২.৮ L
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৮.৪ L/100 km NEDC
২২২ g/km
2009–201008 MY 2.8 Auto(no DPF) · 2.8 Automatic (no DPF)
২.৮ L
ডিজেল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.০ L/100 km NEDC
২৪২ g/km
2008–20103.7 Auto · 08MY 3.7 Auto · 3.7 Automatic
৩.৭ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
১১.৭ L/100 km NEDC
২৮৩ g/km
2008–20092.8 Manual (no DPF)
২.৮ L
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৮.৬ L/100 km NEDC
২২৮ g/km
2008–20092.8 Auto (no DPF)
২.৮ L
ডিজেল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৯.৪ L/100 km NEDC
২৫০ g/km
200909MY 2.8
২.৮ L
ডিজেল
6-গতির ম্যানুয়াল
৮.৩ L/100 km NEDC
২১৭ g/km
20092.8
২.৮ L
ডিজেল
5-গতির স্বয়ংক্রিয়
৮.৯ L/100 km NEDC
২৩৫ g/km
20093.7
৩.৭ L
পেট্রোল
4-গতির স্বয়ংক্রিয়
১২.০ L/100 km NEDC
২৮৬ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৯ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2013
৪.০ L
১৯৪ kW (২৬৪ PS)
পেট্রোল
৩৪৫ g/km
৩৫
2013
৪.০ L
১৯৪ kW (২৬৪ PS)
এলপিজি
৩২২ g/km
১৮
Dodge Nitro প্রত্যাহার
১৩টি Dodge Nitro-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ড্রাইভারের এয়ারব্যাগের মনোগ্রাম ঢিলা হয়ে যেতে পারে2006–2011
স্টিয়ারিং হুইল এমব্লেম প্রজেক্টাইল হিসেবে ছিটকে আসতে পারে2007–2011
অ্যাক্টিভ হেড রেসট্রেইন্ট কাজ নাও করতে পারে2011–2012
হিট শিল্ড ড্রাইভশ্যাফট ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে2007–2008
স্টিয়ারিং কলামের পিভট রিভেট অনুপস্থিত বা ভুলভাবে ইনস্টল করা থাকতে পারে2011
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
