Citroën C8

Citroën C8
ছবি: Kev22 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স-এ Citroën C8 (2003–2015)-এর 28টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2003–2015
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
২.০ L থেকে ২.২ L
ক্ষমতা
৯০ kW (১২২ PS) থেকে ১২৯ kW (১৭৫ PS)
জ্বালানি
ডিজেল, পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৫.৯ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৬.৯ L/100 km (NEDC)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩৪,৬০৩

Citroën C8 কী?

C8 একটি বড় পারিবারিক MPV, যার কেবিন উঁচু এবং যাত্রী ও মালপত্রের জন্য আসনবিন্যাস নমনীয়। Citroën-এর গাড়ির তালিকায় এটি Evasion-এর পর আসে; ব্যবহারিকতা ও আরামকে গুরুত্ব দেওয়ার ব্র্যান্ডের ধারা এতে বজায় ছিল।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

C8-এর একটি প্রজন্ম ছিল, যার নাম I এবং কোড EA ও EB; এটি 2003 থেকে 2014 পর্যন্ত বিক্রি হয়। UK-এর পরিসংখ্যান 2003–2010, EU-তে নিবন্ধনের তথ্য 2010–2015 এবং ফ্রান্সের পরিসংখ্যান 2012–2015 সময়কালকে অন্তর্ভুক্ত করে।

তালিকাভুক্ত ইঞ্জিন ছিল 2.0 L ও 2.2 L পেট্রোল বা ডিজেল। UK-তে ক্ষমতা ছিল 90 kW (122 PS) থেকে 129 kW (175 PS); EU ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে তা 100 kW (136 PS) থেকে 120 kW (163 PS)।

Citroën C8-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

UK-তে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ NEDC অনুযায়ী 6.9 L/100 km। ফ্রান্সে সর্বনিম্ন 5.9 L/100 km, এটিও NEDC অনুযায়ী। এই পরিসংখ্যানগুলোর জন্য ব্যবহৃত ইউরোপীয় পরীক্ষাপদ্ধতি ছিল NEDC; বাস্তবে গাড়ি চালানোর পরিস্থিতির ওপর জ্বালানি খরচ বদলাতে পারে।

2010 থেকে 2015 পর্যন্ত EU-তে মোট নিবন্ধন ছিল 34,603। বেশি নিবন্ধিত গাড়িগুলোর মধ্যে ছিল 2.0 L ডিজেল সংস্করণ: 2010 সালের সংস্করণটির নিবন্ধন ছিল 8,508; 100 kW (136 PS) সংস্করণটির 2011 সালে 6,176 এবং 120 kW (163 PS) সংস্করণটির 2012 সালে 4,485।

C8 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

EU, UK ও ফ্রান্সের পরিসংখ্যানে C8 রয়েছে। UK-এর মডেল তালিকায় পেট্রোল ও ডিজেল সংস্করণ আছে, আর ফ্রান্সের তালিকায় রয়েছে ডিজেল। EU-তে নিবন্ধিত গাড়ির মধ্যে পেট্রোল, ডিজেল ও অন্যান্য জ্বালানির সংস্করণও আছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Citroën C8-এর কয়টি প্রজন্ম ছিল?

1টি: I প্রজন্ম, যা 2003 থেকে 2014 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল।

C8-এ কী কী ইঞ্জিন ছিল?

তালিকাভুক্ত ইঞ্জিন ছিল 2.0 L ও 2.2 L পেট্রোল বা ডিজেল; বাজারভেদে ক্ষমতা আলাদা ছিল।

C8-এর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

ফ্রান্সের পরিসংখ্যান NEDC অনুযায়ী 5.9 L/100 km। UK-এর পরিসংখ্যানও NEDC অনুযায়ী 6.9 L/100 km।

C8 I (2003–2015)

Citroën C8 I
ছবি: Kev22 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: EA, EB · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৭৩০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৪৫–১,৭৪৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮৮ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৫৩.৯% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৮টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৭ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিCO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2011–2015২.০ L১০০ kW (১৩৬ PS)ডিজেল১৫৫–১৫৮ g/km১৩,৫৬২
2011–2014২.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল১৬১–১৭৩ g/km১০,৯৬৫
2013২.০ L–অন্যান্য জ্বালানি১৬৩ g/km৫৩২
2011২.০ L১০৩ kW (১৪০ PS)পেট্রোল২১৩ g/km১৬
2010২.০ L–ডিজেল১৭৩ g/km৮,৫০৮
2010২.২ L–ডিজেল১৯১ g/km৮০৬
2010২.০ L–পেট্রোল২১৩ g/km২১৪

যুক্তরাজ্য ১৮ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
20102.0HDi 120hp২.০ L৯০ kW (১২২ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৯ L/100 km NEDC১৮২ g/km
20102.0HDi 136hp২.০ L১০১ kW (১৩৮ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৭.১ L/100 km NEDC১৮৮ g/km
20102.2HDi 173hp২.২ L১২৯ kW (১৭৫ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২ L/100 km NEDC২১৮ g/km
2006–20082.0i 16v২.০ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৯.০ L/100 km NEDC২১৩ g/km
2006–20082.0i 16v২.০ L–পেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৬ L/100 km NEDC২২৯ g/km
2007–20082.0HDi 16v 120hp২.০ L৯০ kW (১২২ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৯ L/100 km NEDC১৮২ g/km
2007–20082.0HDi 16v 136hp২.০ L১০১ kW (১৩৮ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৭.১ L/100 km NEDC১৮৮ g/km
20082.2HDi 16v 173hp২.২ L১২৯ kW (১৭৫ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.২ L/100 km NEDC২১৮ g/km
20062.0 HDi 16v২.০ L–ডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৭.২ L/100 km NEDC১৮৯ g/km
20062.0 HDi 16v২.০ L–ডিজেল4-গতির স্বয়ংক্রিয়৮.০ L/100 km NEDC২১০ g/km
20062.0 HDi 16v (non-DPFS)২.০ L–ডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৭.০ L/100 km NEDC১৮৬ g/km
20062.2 HDi 16v২.২ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৭.৩ L/100 km NEDC১৯৫ g/km
2003–2004C8 2.0i 16v২.০ L–পেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়৯.৬ L/100 km NEDC২৩০ g/km
2003–2004C8 2.0i 16v২.০ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৯.১ L/100 km NEDC২১৮ g/km
2003–2004C8 2.0 HDi 16V · C8 2.0 HDi 16v২.০ L–ডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৭.২ L/100 km NEDC১৮৯ g/km
2003–2004C8 2.2 HDi 16V · C8 2.2 HDi 16v২.২ L–ডিজেল5-গতির ম্যানুয়াল৭.৪ L/100 km NEDC১৯৯ g/km
2004C8 2.2 HDi 16v২.২ L–ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৭.৩ L/100 km NEDC১৯৫ g/km
2003–2004C8 2.2i 16v২.২ L–পেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল৯.৭ L/100 km NEDC২৩১ g/km

ফ্রান্স ৩ সংস্করণ

ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2012–2015C8 2.0 HDi (135ch) FAP BVM6–১০০ kW (১৩৬ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৫ g/km
2012–2015C8 2.0 HDi (160ch) FAP BVM6–১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৯ L/100 km NEDC১৫৫ g/km
2012–2013C8 2.0 HDi (160ch) FAP BVA6 · C8 2.0 HDi (160ch) FAP BVM6–১২০ kW (১৬৩ PS)ডিজেল6-গতির স্বয়ংক্রিয়৭.২ L/100 km NEDC১৮৯ g/km

Citroën C8 প্রত্যাহার

২০টি Citroën C8-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ফুয়েল হিটারের কভার বিকৃত হয়ে লিক হতে পারে2012–2014
  • স্্টিয়ারিং কলাম ভুলভাবে সংযোজিত হতে পারে2011
  • সামনের বাম টায়ার ফেটে হাওয়া বেরিয়ে যেতে পারে2012
  • পাওয়ার স্টিয়ারিং ওয়্যারিং ইঞ্জিন বে কম্পোনেন্টের সংস্পর্শে আসতে পারে2010–2011
  • ফুয়েল রিটার্ন পাইপ ঘষা খেয়ে লিক হতে পারে2010

সব ২০টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।