দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ BMW i4 (2020–2026)-এর 37টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2020–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ক্ষমতা
৮০ kW (১০৯ PS) থেকে ৬০১ kW (৮১৭ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১,২২,৫১৮
BMW i4 কী?
BMW i4 একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক চার দরজার Gran Coupé। এর ঢালু ছাদরেখায় ফাস্টব্যাক আকৃতি এসেছে, আর 4টি দরজা ও প্রশস্ত কেবিন এটিকে দৈনন্দিন ব্যবহারের উপযোগী করেছে। BMW-এর পরিচিত সড়কগাড়ির বিন্যাসে এতে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ যুক্ত হয়েছে।
প্রথম প্রজন্মের i4, কোড G26, 2022 সালে আসে। Gran Coupé-এর বৈশিষ্ট্যের সঙ্গে ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক শক্তি মিলিয়ে দেওয়ার লক্ষ্যেই BMW এটি নকশা করেছে।
ইঞ্জিন ও শক্তি
পরিসংখ্যানে থাকা প্রতিটি i4 বৈদ্যুতিক। 2020 থেকে 2025 সালের EU সংস্করণগুলোর শক্তি 80 kW (109 PS) থেকে 442 kW (601 PS)। 2025 থেকে 2026 সালের UK সংস্করণগুলোর শক্তি 210 kW (286 PS) থেকে 601 kW (817 PS), আর 2022 থেকে 2026 সালের কানাডীয় সংস্করণগুলোর শক্তি 210 kW (286 PS) থেকে 442 kW (601 PS)।
2023 সালে EU-তে 250 kW (340 PS) সংস্করণটি নিবন্ধনে শীর্ষে ছিল; নিবন্ধন হয় 18,755টি। 2024 সালেও এটিই শীর্ষ সংস্করণ ছিল, নিবন্ধন 12,467টি; 2025 সালেও 12,299টি নিবন্ধন নিয়ে এটি শীর্ষে ছিল।
বিদ্যুৎ ব্যবহার ও CO₂
i4 একটি ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি, তাই চালানোর সময় এর টেইলপাইপ থেকে CO₂ নির্গমন হয় না। সংস্করণ ও গাড়ি চালানোর পরিস্থিতির ওপর বিদ্যুতের ব্যবহার নির্ভর করে।
BMW i4 কোথায় বিক্রি হয়?
2020 থেকে 2025 সালের EU EEA নিবন্ধন পরিসংখ্যান, 2025 থেকে 2026 সালের UK VCA পরিসংখ্যান, 2022 থেকে 2026 সালের US EPA পরিসংখ্যান এবং 2022 থেকে 2026 সালের কানাডীয় NRCan পরিসংখ্যানে i4 রয়েছে। 2020 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত EU-তে মোট নিবন্ধন 122,518।
প্রশ্ন এবং উত্তর
BMW i4 কি সেডান, নাকি কুপে?
BMW i4-কে চার দরজার Gran Coupé বলে। এর ছাদ ফাস্টব্যাক-ধাঁচের এবং যাত্রী ওঠার জন্য 4টি দরজা রয়েছে।
BMW i4-এর শক্তি কত?
EU সংস্করণগুলোর শক্তি 80 kW (109 PS) থেকে 442 kW (601 PS)। UK সংস্করণগুলোর শক্তি 210 kW (286 PS) থেকে 601 kW (817 PS)।
চালানোর সময় BMW i4 কি CO₂ নির্গত করে?
ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে চালানোর সময় i4-এর টেইলপাইপ থেকে CO₂ নির্গমন হয় না।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.০–১৭.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৫২–৫৭৭ km
৫০,৬৬৩
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২১০ kW (২৮৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.৩–১৭.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৫–৪৭২ km
২১,৯১৬
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৪০০ kW (৫৪৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.২–১৯.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৮৩–৪৮৮ km
২৪,৪০৫
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৪৪২ kW (৬০১ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১৩ km
৩,৮৫৩
2024–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২৯৫ kW (৪০১ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১৭–৫১৯ km
২,৮২১
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৫ kW (১৪৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৬.১–১৭.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৫৪–৫৭৫ km
৪,৬৪৬
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১২৫ kW (১৭০ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৩–২৫.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৪০–৫০৪ km
৪,৫৫১
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৮০ kW (১০৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৫.৯–১৬.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৮–৪৭৮ km
২,০১৯
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৯০ kW (২৫৮ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.৭–২২.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪০১–৪৮০ km
৬,৯৬৪
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৮৫ kW (১১৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৫.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৯৩ km
২১৭
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৪৫ kW (১৯৭ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫০৩ km
১০০
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২০০ kW (২৭২ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৭৮ km
৪১
2024
বৈদ্যুতিক মোটর
২৩০ kW (৩১৩ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৭৯ km
৩৪
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৬৭ kW (৯১ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫২৫ km
২৭
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
১১০ kW (১৫০ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫২৯ km
১৫
2021
বৈদ্যুতিক মোটর
৪৪২ kW (৬০১ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১৫৬
2021
বৈদ্যুতিক মোটর
২৩০ kW (৩১৩ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
৪৭১ km
২৬
যুক্তরাজ্য ৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026i4 eDrive35 Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
২১০ kW (২৮৬ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৪.৬–১৬.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৩–৫১৪ km
2025–2026i4 eDrive35 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
২১০ kW (২৮৬ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.১–১৬.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৫০–৫০০ km
2025–2026i4 eDrive40 Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৪.৯–১৬.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৫৩–৬১৩ km
2025–2026i4 eDrive40 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
২৫০ kW (৩৪০ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৪–১৭.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৩৭–৫৯৭ km
2026i4 M60
বৈদ্যুতিক মোটর
৪৪২ kW (৬০১ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৬.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৪৫ km
2025–2026i4 M60 xDrive
বৈদ্যুতিক মোটর
৬০১ kW (৮১৭ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৬.৮–১৮.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫০১–৫৪৫ km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
২২১ kW (৩০০ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
৪২
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
৪৪২ kW (৬০১ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
২২
BMW i4 প্রত্যাহার
১৯টি BMW i4-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ব্যাটারির পজিটিভ কেবলের সংযোগ ঢিলা হতে পারে2025
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি মডিউল ব্যর্থ হতে পারে2022–2023
ড্রাইভ মোটর সফটওয়্যার হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম বন্ধ করে দিতে পারে2022–2025
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি মডিউল নষ্ট হয়ে যেতে পারে2022–2023
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।