দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ BMW iX1 (2022–2026)-এর 26টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2022–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ক্ষমতা
৬৮ kW (৯২ PS) থেকে ২৩০ kW (৩১৩ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
১,৪৭,০৯২
BMW iX1 কী?
BMW iX1 হলো X1 পরিবারের বৈদ্যুতিক সদস্য। এটি একটি কমপ্যাক্ট SUV, যার চালকের আসন কিছুটা উঁচু এবং ব্যবহারিক ক্রসওভার আকৃতি রয়েছে। BMW-এর SUV মডেলপরিসরের ছোট আকারের প্রান্তে এটি ব্যাটারিচালিত শক্তি নিয়ে এসেছে।
প্রথম প্রজন্মের iX1, কোড U11, 2023 সালে আসে। X1-এর মূল বিন্যাসের সঙ্গে এর মিল রয়েছে এবং এতে BMW eDrive প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। মডেলটি সামনের চাকা-চালিত অথবা চার চাকা-চালিত সংস্করণে পাওয়া যায়।
ইঞ্জিন ও শক্তি
European Union ও UK-র পরিসংখ্যানে থাকা প্রতিটি iX1 বৈদ্যুতিক। 2022 থেকে 2025 সালের EU সংস্করণগুলোর শক্তি 68 kW (92 PS) থেকে 225 kW (306 PS)। 2025 থেকে 2026 সালের UK সংস্করণগুলোর শক্তি 150 kW (204 PS) থেকে 230 kW (313 PS)।
2025 সালে EU-তে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণ ছিল 150 kW (204 PS) মডেলটি; এর নিবন্ধন 42,814। 2024 সালেও এটি শীর্ষে ছিল, নিবন্ধন হয় 28,577টি। 2023 সালে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত সংস্করণ ছিল 200 kW (272 PS) মডেলটি, যার নিবন্ধন 27,808।
বিদ্যুৎ ব্যবহার ও নির্গমন
চালানোর সময় iX1-এর টেইলপাইপ থেকে CO₂ নির্গত হয় না। সংস্করণ ও গাড়ি চালানোর পরিস্থিতির ওপর বিদ্যুতের ব্যবহার নির্ভর করে।
BMW iX1 কোথায় বিক্রি হয়?
European Union-এর EEA নিবন্ধন পরিসংখ্যান এবং UK-র VCA পরিসংখ্যানে iX1 রয়েছে। 2022 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত EU-তে মোট নিবন্ধন 147,092। UK-র পরিসংখ্যান 2025 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত।
প্রশ্ন এবং উত্তর
BMW iX1 কি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক?
হ্যাঁ। EU ও UK-র পরিসংখ্যানে থাকা সব iX1 সংস্করণই বৈদ্যুতিক।
BMW iX1-এর শক্তি কত?
EU সংস্করণগুলোর শক্তি 68 kW (92 PS) থেকে 225 kW (306 PS)। UK সংস্করণগুলোর শক্তি 150 kW (204 PS) থেকে 230 kW (313 PS)।
চালানোর সময় BMW iX1 কি CO₂ নির্গত করে?
ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে চালানোর সময় iX1-এর টেইলপাইপ থেকে CO₂ নির্গমন হয় না।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৫.৯–১৭.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৪২–৪৬০ km
৭২,৮৪৯
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২২৫ kW (৩০৬ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৪–১৮.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪১৫–৪৩১ km
২৮,২৭৪
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৬৮ kW (৯২ PS)
ইলেকট্রিক
১৫.৯–১৬.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৫৮–৪৬০ km
৬,৮২৩
2023–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১০৪ kW (১৪১ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৩–১৭.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪২৭–৪৩১ km
২,৮৫৫
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৪০ kW (১৯০ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৫–১৮.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৩৯২–৪২৩ km
৩,০৫৯
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২০০ kW (২৭২ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৪–১৯.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪০৫–৪৩০ km
৩০,৩২৮
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২৭৪ kW (৩৭৩ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
২৭
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৬০ kW (২১৮ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
২১
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৩০০ kW (৪০৮ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
২০
2022–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
৯৪ kW (১২৮ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.২–১৭.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪২৯–৪৩৪ km
২,৮০৭
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৬৭ kW (৯১ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩৪ km
১৪
2022
বৈদ্যুতিক মোটর
১১০ kW (১৫০ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১৫
যুক্তরাজ্য ১৪ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026iX1 eDrive20 Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৫–১৬.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৪৪–৪৭৩ km
2025–2026iX1 eDrive20 xLine
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৮–১৭.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩১–৪৬৪ km
2025–2026iX1 eDrive20 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৭২ km
2025–2026iX1 eDrive20 Shadow Edition
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৪.৭–১৬.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৫০–৫০১ km
2026IX1 eDrive20 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৪.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১৫ km
2026IX1 eDrive20 Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৪.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫০৫ km
2026IX1 eDrive20 xLine
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৭ km
2025–2026iX1 xDrive30 xLine
বৈদ্যুতিক মোটর
২২৫ kW (৩০৬ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৭.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩৫ km
2025–2026iX1 xDrive30 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
২২৫ kW (৩০৬ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৭.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩৮ km
2025–2026iX1 xDrive30 Shadow Edition
বৈদ্যুতিক মোটর
২২৫ kW (৩০৬ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৭.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪২৯ km
2026iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 xLine
বৈদ্যুতিক মোটর
২৩০ kW (৩১৩ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৭ km
2026iX1 xDrive30 Shadow Edition
বৈদ্যুতিক মোটর
২৩০ kW (৩১৩ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৫.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৬৫ km
2025iX1 eDrive20 M Sport · iX1 eDrive20 Shadow Edition
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৭.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩০ km
2025iX1 xDrive30 xLine · iX1 xDrive30 M Sport · iX1 xDrive30 Shadow Edition
বৈদ্যুতিক মোটর
২২৫ kW (৩০৬ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৮.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪১৭ km
BMW iX1 প্রত্যাহার
৩টি BMW iX1-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
ফ্রন্ট ড্রাইভশ্যাফ্ট ই-ড্রাইভ মোটর থেকে খুলে যেতে পারে2022–2023
উচ্চ-ভোল্টেজের ব্যাটারি সেলে শর্ট সার্কিট হতে পারে2023
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি সার্কিটের সংযোগ ভুলভাবে বসানো হতে পারে2023
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।