দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ BMW iX (2020–2026)-এর 30টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2020–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ক্ষমতা
১০২ kW (১৩৯ PS) থেকে ৪৮৫ kW (৬৫৯ PS)
জ্বালানি
ইলেকট্রিক
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৫৮,২৮০
BMW iX কী?
BMW iX একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক SUV, যাকে BMW Sports Activity Vehicle বলে। শুরু থেকেই বৈদ্যুতিক চলাচলের কথা মাথায় রেখে তৈরি এই গাড়িতে রয়েছে প্রশস্ত কেবিন ও উঁচুতে বসার ব্যবস্থা। SUV-র নতুন এক রূপ হিসেবে BMW এটি উপস্থাপন করেছিল—লাউঞ্জের মতো অভ্যন্তরীণ পরিবেশ এবং সংযত নকশাসহ।
iX-এ BMW-এর iDrive অপারেটিং সিস্টেমের নতুন প্রজন্মও প্রথম আসে। ব্র্যান্ডটির বৈদ্যুতিক মডেলগুলোর মধ্যে এটি প্রযুক্তিনির্ভর একটি বড় SUV।
প্রজন্ম ও ক্ষমতা
তালিকাভুক্ত ইতিহাসে iX-এর প্রজন্ম 1টিই: প্রথম প্রজন্ম, কোড I20, যা 2022 থেকে উৎপাদিত হচ্ছে। BMW 2021 সালে উৎপাদন-প্রস্তুত মডেলটি ঘোষণা করে; ওই বছরের পরের দিকে প্রথম গাড়িগুলো রাস্তায় নামার কথা ছিল। বৈদ্যুতিক অল-হুইল ড্রাইভ এবং একাধিক ক্ষমতার সংস্করণ নিয়ে এটি বাজারে আসে।
EU-তে তালিকাভুক্ত ক্ষমতা 102 kW (139 PS) থেকে 485 kW (659 PS)। UK তালিকায় 300–485 kW (408–659 PS), আর কানাডায় 240–425 kW (326–578 PS)। এই সীমাগুলো প্রতিটি বাজারে তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলোর প্রতিফলন।
BMW iX কতটা দক্ষ?
iX পেট্রল বা ডিজেলের বদলে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে। EU-র নিবন্ধন-সংক্রান্ত পরিসংখ্যান 2020 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত এবং তাতে 58,280টি গাড়ি নথিভুক্ত হয়েছে। সর্বাধিক বিক্রিত সংস্করণগুলোর মধ্যে ছিল 190 kW (258 PS) ও 240 kW (326 PS) মডেল।
ইউরোপের দক্ষতা-সংক্রান্ত রেটিংয়ে WLTP ব্যবহার করা হয়; কিছু পুরোনো গাড়ির ক্ষেত্রে NEDC প্রযোজ্য। US EPA এবং কানাডার 5-cycle পদ্ধতিতে ভিন্ন পরীক্ষা ব্যবহার করা হয়।
BMW iX কোথায় বিক্রি হয়েছে?
EU, UK, US ও কানাডার বাজার-তালিকায় iX রয়েছে। EU-র নিবন্ধন-সংক্রান্ত পরিসংখ্যান 2020 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত, আর UK-র তালিকা 2025 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত। US ও কানাডার তালিকা 2022 থেকে 2026 সাল পর্যন্ত। এসব বাজারেই I20 প্রজন্মের উল্লেখ রয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
BMW iX কি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক?
হ্যাঁ। iX বৈদ্যুতিক চলাচলের কথা মাথায় রেখে তৈরি, এবং তালিকাভুক্ত সংস্করণগুলো বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলে।
BMW iX-এর ক্ষমতা কত?
EU-তে ক্ষমতার সীমা 102–485 kW (139–659 PS)। UK তালিকায় 300–485 kW (408–659 PS), আর কানাডায় 240–425 kW (326–578 PS)।
BMW iX প্রথম কবে বিক্রি হয়?
BMW 2021 সালে উৎপাদন-প্রস্তুত I20 ঘোষণা করে, আর এই প্রজন্মের তালিকাভুক্ত সময়কাল 2022 থেকে শুরু।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৪০০ kW (৫৪৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.৩ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৬৪১ km
৪,৪৭২
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৩০০ kW (৪০৮ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৭৩ km
৪,১২৫
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৩৮৫ kW (৫২৩ PS)
ইলেকট্রিক
২০.৭–২১.২ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৯২–৬০০ km
৯,৯০৮
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
২৪০ kW (৩২৬ PS)
ইলেকট্রিক
২০.৪–২০.৭ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪০৩–৪১৬ km
১৮,৭৫৪
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৪৮৫ kW (৬৫৯ PS)
ইলেকট্রিক
২২.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৬১ km
৫৬৯
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৩৫ kW (১৮৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৮.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৭৩ km
৪৩৬
2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৫০ kW (২০৪ PS)
ইলেকট্রিক
১৯.৫ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৬৪৫ km
২৪৫
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
৩৯৭ kW (৫৪০ PS)
ইলেকট্রিক
২২.৬–২২.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৪১–৫৪৮ km
১,৯৮৩
2022–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৯০ kW (২৫৮ PS)
ইলেকট্রিক
২১.২–২৩.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪৩৩–৫৫১ km
৭,৭৩৯
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১০২ kW (১৩৯ PS)
ইলেকট্রিক
১৭.৮–২০.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪০৪–৪১৮ km
৬,৭৩০
2021–2025
বৈদ্যুতিক মোটর
১৪০ kW (১৯০ PS)
ইলেকট্রিক
২০.৮–২১.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৮৪–৫৯৯ km
১,৭২৬
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
১২৯ kW (১৭৫ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
২৯৩
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
১৮৬ kW (২৫৩ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১৬১
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
২৩০ kW (৩১৩ PS)
ইলেকট্রিক
২০.৯–২১.৪ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৯৩ km
১৪২
2021–2024
বৈদ্যুতিক মোটর
২০০ kW (২৭২ PS)
ইলেকট্রিক
২০.৬–২২.১ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৪০২–৪১০ km
৭১৯
2024
বৈদ্যুতিক মোটর
৩৬০ kW (৪৮৯ PS)
ইলেকট্রিক
২২.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৪৮ km
১৫
2023
বৈদ্যুতিক মোটর
৬৭ kW (৯১ PS)
ইলেকট্রিক
২১.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫২২ km
২৫
2022
বৈদ্যুতিক মোটর
২০৬ kW (২৮০ PS)
ইলেকট্রিক
–
০ g/km
–
১২
যুক্তরাজ্য ৪ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
2025–2026iX xDrive45 Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
৩০০ kW (৪০৮ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৭.৮–২০.৮ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১৮–৬০৩ km
2025–2026iX xDrive45 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
৩০০ kW (৪০৮ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৮.২–২০.৯ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১৮–৫৯১ km
2025–2026iX xDrive60 M Sport
বৈদ্যুতিক মোটর
৪০০ kW (৫৪৪ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
১৮.৩–২১.০ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫৯৬–৬৮৭ km
2025–2026iX M70 xDrive
বৈদ্যুতিক মোটর
৪৮৫ kW (৬৫৯ PS)
ইলেকট্রিক
স্বয়ংক্রিয়
২১.০–২৩.৬ kWh/100 km WLTP
০ g/km
৫১৮–৫৮৯ km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2020
বৈদ্যুতিক মোটর
১২৯ kW (১৭৫ PS)
ইলেকট্রিক
০ g/km
২২৬
BMW iX প্রত্যাহার
১৯টি BMW iX-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি মডিউল ব্যর্থ হতে পারে2021–2023
ড্রাইভ মোটর সফটওয়্যার হাই-ভোল্টেজ সিস্টেম বন্ধ করে দিতে পারে2022–2024
হাই-ভোল্টেজ ব্যাটারি মডিউল নষ্ট হয়ে যেতে পারে2022–2025
চার্জিং ইউনিট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে2022
চার্জিং ইউনিট বিদ্যুৎ সরবরাহে বিঘ্ন ঘটাতে পারে2022–2023
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।