Значение
Датчикът за ток на фаза X на задвижващия електродвигател A отчита ниско ниво на сигнала във веригата. Измерването на фазовия ток е ненадеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Задвижващият електродвигател A има датчик за ток за всяка фаза, като този код се отнася за фаза X. P2E1D се записва, когато сигналът във веригата на датчика за фаза X е под нивото, очаквано от управляващия модул, което прави измерването на тока на фаза X ненадеждно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Датчикът за ток е повреден
- Повреда в окабеляването
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети предупредителната лампа за EV/хибридната система
- Намалена мощност или въртящ момент на електродвигателя
- Възможен е авариен режим или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Използвайте сканиращ инструмент, за да запазите данни от замразените кадри (freeze frame) и да проверите дали ниското отчитане за фаза X се появява при стартиране, при натоварване на мотора или непрекъснато.
- Сравете данните в реално време от датчика за ток на фаза X с фази Y и Z, за да видите дали ниското отчитане е изолирано само за фаза X.
- При безопасно изведен от експлоатация автомобил съгласно инструкциите за обслужване, проверете буксата и снопа кабели на фаза X за разхлабени клеми, корозия, повреда или късо съединение към маса.
- Проверете захранването, масата и сигналните кабели на веригата на фаза X за прекъсвания, къси съединения и прекомерно съпротивление на връзките, като използвате процедурата на производителя.
- Ако проверката на веригата премине успешно, тествайте датчика за фаза X спрямо спецификацията на производителя и го заменете само при установен дефект.
Чести решения
- Свържете отново разхлабената букса на датчика за фаза X и фиксирайте снопа кабели.
- Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на буксата за фаза X и възстановете надеждната връзка.
- Ремонтирайте прекъснат, даден на късо или повреден проводник във веригата на датчика за фаза X.
- Заменете датчик за ток на фаза X, ако изходният му сигнал остава нисък при проверена изправна верига.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте ускорение, изискващо висок въртящ момент на мотора; автомобилът може да намали мощността, да премине в авариен режим (limp mode) или да се изключи. Ако предупреждението указва неизбежно изключване или автомобилът не може да поддържа безопасна скорост в трафика, спрете на безопасно място и организирайте сервизно обслужване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.