Значение
Управляващата верига на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал от страната на изпускателните клапани на ред цилиндри 2 отчита ниско ниво на сигнала. Профил B (с голям ход на клапаните или тип VTEC) не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Задвижващ механизъм B управлява алтернативния профил с по-голям ход на клапаните на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 2. Модулът за управление следи веригата му и записва P2B3D, когато сигналът е твърде нисък. Възможни причини са управляващ проводник, окъсен към маса, вътрешно късо съединение в бобината или повишено съпротивление в корозирал конектор.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващият проводник е окъсен към маса
- Вътрешно късо съединение в бобината на изпълнителния механизъм
- Корозирали пинове в буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможен неравномерен празен ход или гаснене
- Повишен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете в live data командата за профила на изпускателния вал на ред цилиндри 2 и всички свързани кодове за задвижващия механизъм.
- Проверете конектора и кабелния сноп на задвижващия механизъм B за изпускателния вал на ред цилиндри 2 за корозия, протрита изолация или проводници, допрени до маса.
- Проверете клемите на конектора за корозия или разхлабване, които могат да създадат високо контактно съпротивление.
- При изолирана верига съгласно указанията на производителя проверете управляващия проводник за късо съединение към маса.
- Измерете бобината на задвижващия механизъм B спрямо спецификацията на производителя, след което използвайте процедурата за проверка на веригата, за да установите причината за ниския сигнал.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени клеми на конектора на задвижващия механизъм B за изпускателния вал на ред цилиндри 2.
- Поправете управляващите проводници, окъсени към маса, или повредената изолация.
- Сменете задвижващия механизъм B, ако бобината му е окъсена вътрешно.
- Поправете неизправната връзка към модула, ако проверката я установи.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускорение и дълги пътувания, ако мощността е намалена, защото изпускателният разпределителен вал на ред цилиндри 2 може да не превключва профилите, а двигателят може да работи неравномерно или да изгасне. Спрете, ако изгасва.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.