P27D2: Соленоид S за регулиране на налягането — заседнал във включено положение

Значение

Модулът за управление на трансмисията открива, че соленоид S за регулиране на налягането е заседнал във включено положение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Соленоидът S за регулиране на налягането управлява клапан, който регулира хидравличното налягане в трансмисията. P27D2 се задава, когато модулът установи, че соленоидът S остава включен, когато трябва да се изключи; причината може да е макара, заседнала отворена, замърсявания или управляващ драйвер, който продължава да го захранва.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Золотникът на соленоида е заседнал в отворено положение
2. Изходният драйвер на TCM е блокирал във включено положение
3. Натрупването на нагар или замърсявания пречи на свободното движение

Симптоми

• Може да светне предупредителната лампа на трансмисията
• Рязко или забавено превключване
• Приплъзване или неочаквано превключване
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и свързаните кодове на трансмисията, за да установите условията, при които соленоидът S е отчетен като заседнал включен.
2. Използвайте данните от сканиращия уред, за да сравните командваното състояние на соленоида S с наличните данни за веригата и реакцията на трансмисията.
3. Проверете конектора и окабеляването на соленоида S за повреди или късо съединение, които могат да поддържат соленоида захранен.
4. Проверете състоянието и нивото на трансмисионната течност според процедурата на производителя, тъй като замърсяването може да затрудни движението на клапана.
5. Проверете дали соленоидът S реагира, когато му бъде подадена команда за изключване, като следвате диагностичната информация за конкретния автомобил.
6. Ако електрическата команда се изключи, но клапанът остане задействан, проверете плунжера на соленоид S и хидравличните канали за заяждане или замърсявания.

Чести решения

• Ремонтирайте късо съединение в окабеляването или неизправност в конектора, която поддържа соленоида S захранен.
• Коригирайте нивото или състоянието на трансмисионната течност, ако не отговаря на изискванията на производителя.
• Отстранете установеното запушване от хидравличния канал на соленоида S.
• Почистете или сменете соленоид S, ако плунжерът му е заседнал в отворено положение.
• Ремонтирайте изходната верига на модула за управление, ако проверката потвърди, че тя продължава да подава команда за включване на соленоида S.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене и силно ускоряване и спрете да шофирате, ако трансмисията приплъзва силно или превключва непредвидимо. Соленоидът S, който остава включен, може да наруши хидравличното налягане и да повреди трансмисията при натоварване на автомобила.