P27BA: Соленоид N за управление на налягането е заседнал в отворено положение

Значение

Модулът за управление на трансмисията следи дали соленоид N за управление на налягането следва подадената команда. Той записва този код, когато соленоидът остане включен, след като е получена команда за изключване.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Соленоидът за управление на налягането N регулира хидравличното налягане в трансмисията под управлението на TCM. Този код се записва, когато TCM подаде команда за изключване на соленоид N, но установи, че той остава включен, което може да е резултат от заклещено отворено бутало, замърсявания или изходен драйвер на TCM, който продължава да управлява соленоида.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Буталото на соленоида е заседнало в отворено положение
2. Изходният драйвер на TCM е заседнал във включено положение
3. Натрупване на въглеродни отлагания или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение

Симптоми

• Възможно е да свети предупредителната лампа за трансмисията
• Грубо или забавено превключване на предавките
• Приплъзване или неочаквани превключвания
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Заснемете данните от фризьорния кадър (freeze frame) и сканирайте за свързани кодове за соленоиди, налягане и предавателно отношение, за да видите кога е възникнало несъответствието на командата за изключване.
2. Проверете нивото и състоянието на маслото в трансмисията, като отбележите замърсявания, които биха могли да пречат на буталото на соленоид N да се движи свободно.
3. Инспектирайте конектора на соленоид N и снопа кабели на трансмисията за къси съединения, повреда, корозия или проникване на течност, които биха могли да поддържат електрическата команда.
4. Сравнете зададеното състояние на соленоид N с наличните данни за ток, налягане и превключване, като използвате диагностичен скенер при условията, които задействат неизправността.
5. Ако командата на веригата се изключва, но поведението на налягането показва, че соленоидът остава включен, инспектирайте буталото и хидравличния блок за заклещване; тествайте изходния драйвер на TCM според процедурата на производителя, ако командата остава включена.

Чести решения

• Поправете управляващ проводник или конектор на соленоид N, който е накъсо или е повреден.
• Почистете или сменете соленоид N, ако има потвърдени замърсявания или заклещено отворено бутало.
• Обслужете хидравличния блок, ако замърсяване пречи на движението на соленоида.
• Ремонтирайте или сменете TCM само ако изходният му драйвер е потвърден, че остава включен при проверена външна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте теглене или изискващо ускорение, ако трансмисията превключва грубо, приплъзва или се държи непредсказуемо; постоянният излишък на налягане може да повреди компонентите на трансмисията. Спрете, ако тя загуби задвижване или влезе в режим, който прави управлението на автомобила несигурно.