P2733: Соленоид F за управление на налягането е заклещен в отворено положение

Значение

Модулът за управление на трансмисията следи дали соленоид F за управление на налягането се освобождава при подадена команда за изключване. Този код се записва, когато соленоидът остава активиран въпреки тази команда.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Соленоидът F за управление на налягането регулира хидравличното налягане в трансмисията, когато TCM му подава команда за включване или изключване. Модулът следи реакцията на соленоида и задава P2733, когато той изглежда остава задействан след команда за изключване. Това може да поддържа налягането твърде високо или да наруши превключването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Золотникът на соленоида е блокирал в отворено положение
2. Изходният драйвер на TCM е заклещен във включено състояние
3. Натрупване на нагар или замърсявания, пречещи на свободното движение

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine или за неизправност в трансмисията
• Твърди или забавени превключвания
• Приплъзване или тресене при превключване
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Използвайте скенер, за да запишете данните от фригирам кадър (freeze-frame) и да проверите командваното състояние и данните за налягането в трансмисията за соленоид F, преди да изчистите кода.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност с процедурата на производителя, тъй като ниското или замърсено масло може да влоши симптомите на превключване.
3. Проверете буксата и снопа на соленоид F за проникване на течност, корозия, повредена изолация или хлабави пинове.
4. С помощта на електрическата схема проверете веригата на соленоид F за нежелано захранване, докато скенерът го командва изключен.
5. Проверете бобината и работата на соленоид F спрямо спецификацията на производителя, след което, ако електрическите проверки са изправни, проверете за блокирал плунжер или замърсявания.
6. Ако соленоидът и окабеляването са изправни, тествайте изходния драйвер на TCM за неизправност, която поддържа соленоид F под напрежение.

Чести решения

• Ремонтирайте хлабава или корозирала букса на соленоид F.
• Ремонтирайте повредено окабеляване, причиняващо постоянно захранване на соленоид F.
• Сменете соленоид F за управление на налягането, ако заклещва или не премине своя електрически или работен тест.
• Почистете или ремонтирайте хидравличния блок (тялото на клапаните), ако отломки пречат на работния елемент на соленоид F да се движи свободно.
• Ремонтирайте или сменете TCM, ако изходният драйвер за соленоид F е потвърдено заседнал във включено положение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязко ускорение и дълги пътувания, ако превключванията са твърди, забавени или приплъзват; продължителното шофиране може да влоши повредата на трансмисията. Спрете шофирането, ако трансмисията загуби задвижване или превключва непредсказуемо.