P2724: Соленоид Е за управление на налягането е заклещен в отворено положение

Значение

Модулът за управление на трансмисията следи дали соленоид Е за управление на налягането се освобождава при подадена команда за изключване. Този код се записва, когато соленоидът остава активиран въпреки тази команда.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Соленоидът за управление на налягането E регулира хидравличното налягане, когато контролерът на трансмисията го включва и изключва. P2724 се записва, когато контролерът му подаде команда за изключване, но налягането или работните данни показват, че той остава задействан, което може да бъде резултат от заклещен клапан или електрически драйвер, който остава включен.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Золотникът на соленоида е блокирал в отворено положение
2. Изходният драйвер на TCM е заклещен във включено състояние
3. Натрупване на нагар или замърсявания, пречещи на свободното движение

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine или за неизправност в трансмисията
• Резки или забавени превключвания
• Приплъзване или тресене при превключване
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от фриз рамката (freeze-frame) и сканирайте за свързани кодове за налягане или предавки, за да определите кога изглежда, че соленоид E остава активен.
2. Проверете нивото и състоянието на маслото и проверете за замърсяване, което може да попречи на клапана на соленоида да се върне свободно.
3. Проверете окабеляването и буксата на соленоид E за късо съединение, повредена изолация, корозия или разхлабени клеми.
4. Сравнете командите към соленоид E в реално време с реакцията на налягането и предавките, за да потвърдите дали клапанът остава активен след команда за изключване.
5. Тествайте соленоида и изхода на контролера спрямо спецификацията на производителя, за да различите механично заклещен клапан от повреда в драйвера на веригата.

Чести решения

• Обслужете замърсеното масло, ако процедурата на производителя го поддържа.
• Ремонтирайте повреда в окабеляването или буксата, която поддържа соленоид E под напрежение.
• Сменете соленоида за управление на налягането E, ако е потвърдено, че клапанът му е заклещен.
• Ремонтирайте изходната верига на контролера, ако той продължава да захранва соленоида въпреки командата за изключване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене или рязко ускорение, ако трансмисията превключва грубо или приплъзва, и ограничете шофирането, ако поведението на предавките е непредсказуемо. Соленоид, който остава активен, може да причини неправилно налягане и да влоши износването на трансмисията.