P27D1: Соленоид S за регулиране на налягането — неизправност/заседнал в изключено положение

Значение

Модулът за управление на трансмисията открива, че соленоид S за регулиране на налягането не работи според очакванията или е заседнал в изключено положение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Соленоидът S за регулиране на налягането управлява клапан, който регулира хидравличното налягане в трансмисията. P27D1 се задава, когато модулът установи, че соленоидът S не работи според очакванията или е заседнал в изключено положение, така че командваното действие за регулиране на налягането не се извършва; това може да се дължи на ограничен захранващ канал или затворена задържана макара.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Золотникът на соленоида е заседнал в затворено положение
2. Потокът на хидравличната течност е ограничен от замърсявания
3. Натрупването на нагар или замърсявания пречи на свободното движение

Симптоми

• Може да светне предупредителната лампа на трансмисията
• Рязко или забавено превключване
• Приплъзване или неочаквано превключване
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете свързаните кодове на трансмисията, за да установите кога е възникнала неизправността във функционирането на соленоида S и кои превключвания са засегнати.
2. Използвайте данните от сканиращия уред, за да сравните командваната работа на соленоида S с наличните данни за налягането или реакцията при превключване на трансмисията.
3. Проверете състоянието и нивото на трансмисионната течност според процедурата на производителя, тъй като състоянието на течността може да повлияе на хидравличната работа.
4. Проверете конектора и окабеляването на соленоид S за повреди или лош контакт; имайте предвид, че това е код за работата на соленоида или за заседнало изключено положение, а не конкретен код за ниско или високо електрическо ниво.
5. Проверете работата на соленоида S и захранващия му хидравличен канал за запушване или замърсявания, като използвате сервизната информация за конкретния автомобил.
6. Ако каналът не е запушен, но клапанът не се движи свободно, проверете макарата на соленоида S и свързаните хидравлични канали за заяждане или отлагания.

Чести решения

• Коригирайте нивото или състоянието на трансмисионната течност, ако не отговаря на изискванията на производителя.
• Ремонтирайте повреден конектор или неизправност в окабеляването, която влияе на работата на соленоида S.
• Отстранете установеното запушване в хидравличния захранващ канал на соленоида S.
• Почистете или сменете соленоид S, ако плунжерът му е заседнал в затворено положение или не се движи свободно.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене, силно ускоряване и продължително шофиране, ако трансмисията приплъзва или превключва непредвидимо. Заседнал в изключено положение клапан на соленоида S може да попречи на очакваната промяна на налягането, а продължителното приплъзване може да прегрее или повреди трансмисията.