P2738: Ниско напрежение в контролната верига на соленоид F за управление на налягането

Значение

Напрежението на управляващата линия на соленоид F за управление на налягането е под очаквания диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на конекторите или изместени навътре клеми — разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

TCM управлява соленоид F за управление на налягането чрез наблюдавана електрическа верига, а соленоидът регулира налягането в трансмисията. P2738 се задава, когато напрежението в управляващия проводник на соленоид F падне под очаквания диапазон, което може да се случи при късо към маса, вътрешно късо съединение в бобината или лош контакт.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ кабел с късо съединение към маса
2. Вътрешно късо съединение в намотката на соленоида
3. Корозирали клеми на конектора - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine или за неизправност в трансмисията
• Твърди или забавени превключвания
• Приплъзване или намалена тяга
• Трансмисията може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните и използвайте live data, за да потвърдите, че ниското напрежение е свързано със соленоид F и кога възниква.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност според процедурата на производителя и отбележете симптомите при превключване, свързани с налягането.
3. Проверете конектора и кабелния сноп на соленоид F за протриване, проникване на вода, корозия, избутани назад пинове или проводник, допиращ до маса.
4. Докато следите неизправността, леко раздвижете достъпния кабелен сноп на соленоид F, за да проверите дали ниското показание се променя.
5. Използвайте електрическата схема, за да проверите управляващия проводник за късо към маса и съпротивлението на бобината на соленоид F спрямо спецификацията на производителя.
6. Ако проводниците и бобината са изправни, проверете конектора на TCM и изходната верига за причина за ниското напрежение.

Чести решения

• Ремонтирайте протритите проводници на соленоид F, които са накъсо към маса.
• Почистете или сменете корозиралите или избутани назад клеми на конектора и възстановете уплътнението.
• Сменете соленоид F, ако бобината му е накъсо отвътре.
• Ремонтирайте изходната верига на TCM, ако проверката потвърди, че неизправността е в модула.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането до минимум, ако превключванията са резки или забавени, или трансмисията приплъзва, и избягвайте теглене на ремарке или рязко ускоряване. Спрете, ако трансмисията загуби тяга или превключва непредвидимо, тъй като продължителното приплъзване може да причини допълнителни повреди.