P2249: Ниско ниво във веригата за референтното напрежение на O2 сензора (ред 2, сензор 1)

Значение

Съответства на P2245 при банка 2. Референтното напрежение на банка 2, датчик 1 е под долния праг — обикновено поради късо съединение към маса или повреден изход на ECU.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Предният широкообхватен кислороден датчик на ред 2 се нуждае от референтно напрежение за измерване на отработените газове, а управляващият модул на двигателя следи това захранване на сензор 1. Този код се записва, когато референтното напрежение е под очаквания диапазон, често поради късо съединение към маса, лош контакт в буксата или дефектен изход на модула.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът за референтно напрежение е накъсо към маса
2. Изходът за референтно напрежение на ECU е повреден
3. Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети индикаторът за неизправност на двигателя
• Повишен разход на гориво
• Възможни са неравномерен празен ход или колебание при ускоряване
• Неуспешно преминаване на теста за емисии

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от фризийм фрейма и живите данни на ред 2, сензор 1, за да потвърдите дали състоянието на ниско референтно напрежение е постоянно или прекъсващо.
2. Проверете буксата на ред 2, сензор 1 за корозия, а снопа кабели – за смачкана, протрита или повредена от топлина изолация.
3. Проследете референтната линия на ред 2 с помощта на електрическата схема и направете тест за късо съединение към маса или прекъсната верига.
4. Проверете контакта на клемите и непрекъснатостта спрямо спецификацията на производителя, като разклащате внимателно снопа кабели за откриване на прекъсваща неизправност.
5. Ако външната верига е изправна, тествайте датчика и референтния изход на модула според процедурата на производителя.

Чести решения

• Почистете или ремонтирайте корозирали клеми на буксата на ред 2, сензор 1.
• Ремонтирайте референтен проводник с късо съединение към маса или повреден от топлина или протриване.
• Сменете датчика на ред 2, сензор 1, ако той не издържи определения тест и утежнява веригата към ниски стойности.
• Ремонтирайте референтния изход на модула, ако тестът потвърди неговата неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Автомобилът може да се кара, но ненадеждната обратна връзка от ред 2 може да увеличи разхода на гориво и да се отрази на празния ход или емисиите. Избягвайте продължително шофиране, ако колата работи зле, и коригирайте повредата преди тест за емисии.