Значение
Съответства на P2244 при банка 2. Референтното напрежение на широколентовия датчик за кислород на банка 2, датчик 1 е извън очаквания диапазон и изкривява изчислението на ламбда.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Предният широкообхватен кислороден датчик на ред 2 използва референтно напрежение за разчитане на сигналите от измервателната клетка, а управляващият модул на двигателя следи това референтно напрежение на сензор 1. Този код се записва, когато референтната верига на ред 2 работи извън очаквания си диапазон или характеристики, което прави изчислението на сместа от модула по-малко надеждно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Отклонение във веригата за референтно напрежение в ECU
- Високо съпротивление в инсталацията за референтно напрежение
- Елементът на сензора е амортизиран извън границите на калибриране
Симптоми
- Свети индикаторът за неизправност на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебание при ускоряване
- Неуспешно преминаване на теста за емисии
Как да го диагностицирате
- Уловете данните от фризийм фрейма и сравнете живите данни на ред 2, сензор 1 с предния датчик на ред 1, за да идентифицирате дали референтното напрежение на ред 2 е нестабилно или нереалистично.
- Проверете буксата и окабеляването на ред 2, сензор 1 за корозия, разхлабени пинове, повреда от топлина или признаци на прекъсващ контакт.
- Проверете съпротивлението на референтната верига и състоянието на клемите спрямо спецификацията на производителя, като използвате електрическата схема за идентифициране на правилната верига.
- Наблюдавайте веригата, докато разклащате внимателно снопа кабели, за да разкриете прекъсващо съпротивление, след което сравнете поведението на датчика с диагностичната процедура на производителя.
- Ако окабеляването и клемите са изправни, тествайте сензорния елемент и референтния изход на модула поотделно, преди да сменяте части.
Чести решения
- Почистете или ремонтирайте клеми с високо съпротивление на буксата на ред 2, сензор 1.
- Ремонтирайте корозирало, повредено или с прекъсващ контакт референтно окабеляване.
- Сменете датчика на ред 2, сензор 1, ако поведението на референтното му напрежение остава извън спецификацията след проверките на веригата.
- Ремонтирайте референтния изход на модула само ако тестът потвърди, че повредата е там.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате предпазливо, но лошата обратна връзка за сместа на ред 2 може да увеличи разхода на гориво или да причини неравномерна работа и излишни емисии. Намалете шофирането при влошаване на симптомите и отстранете кода преди проверка на емисиите.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.