Значение
Веригата за референтното напрежение на датчика за кислород на банка 1, датчик 1 е прекъсната или неизправна. Кодът указва неизправност във веригата; влиянието върху измерването зависи от датчика и системата за управление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Предният широкообхватен кислороден датчик на ред 1 използва референтно напрежение като част от измерването на горивната смес, а управляващият модул на двигателя следи тази референтна верига на сензор 1. Този код се записва, когато референтната верига е прекъсната или не функционира според очакванията, поради което модулът може да не се доверява на сигнала от датчика.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснат проводник на референтното напрежение
- Повреден широколентов датчик
Симптоми
- Свети индикаторът за неизправност на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебание при ускоряване
- Неуспешно преминаване на теста за емисии
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от фризийм фрейма и живите данни на ред 1, сензор 1, за да разберете дали неизправността, свързана с референтното напрежение, е постоянна или се появява само при определени условия.
- Проверете буксата и снопа кабели на ред 1, сензор 1 за изваден куплунг, издърпан проводник, корозия или повреда от топлина.
- Проверете референтния проводник за прекъсване между буксата на датчика и модула, като използвате електрическата схема на автомобила.
- Проверете прилягането на пиновете на буксата и непрекъснатостта на веригата спрямо спецификацията на производителя, като търсите прекъсване, което се появява при движение на снопа кабели.
- Ако референтното окабеляване е здраво, тествайте широкообхватния датчик и изходната му референтна верига по процедурата на производителя.
Чести решения
- Включете отново куплунга на ред 1, сензор 1 или ремонтирайте разхлабена клема.
- Ремонтирайте прекъснат или повреден от топлина референтен проводник.
- Сменете широкообхватния датчик на ред 1, сензор 1, ако той не издържи определения тест.
- Ремонтирайте референтната верига на модула само ако тестът изолира неизправността там.
Можете ли да продължите да шофирате?
Автомобилът може да се кара, но разходът на гориво, работата на празен ход или емисиите могат да влошат показателите си, тъй като отчитането на сместа за предния ред 1 може да е ненадеждно. Избягвайте продължително шофиране, ако автомобилът работи зле, и ремонтирайте повредата преди проверка на емисиите.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.