Значение
Датчикът за ток на фаза Z на задвижващия електродвигател A отчита повреда във веригата. Измерването на фазовия ток е ненадеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Задвижващият електродвигател A има отделен датчик за ток за фаза Z, който докладва тока в тази фаза към управляващия модул. P2E23 се записва, когато във веригата на датчника за фаза Z има електрическа неизправност, която пречи на модула да разчита на неговите показания.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Датчикът за ток е повреден
- Повреда в окабеляването
Симптоми
- Свети предупредителната лампа за EV/хибридната система
- Намалена мощност или въртящ момент на електродвигателя
- Възможен е авариен режим или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Използвайте сканиращ инструмент, за да запазите данни от замразените кадри (freeze frame) и да проверите кога данните за фаза Z стават анормални или прекъсват.
- Сравнете тока на фаза Z в реално време с фази X и Y при съответстващи условия на мотора, за да видите дали неизправността е изолирана до фаза Z.
- При безопасно изведен от експлоатация автомобил съгласно инструкциите за обслужване, проверете буксата и снопа кабели на датчика за фаза Z за хлабава сглобка, корозия, замърсяване или повреда.
- Проверете окабеляването и връзките на веригата за фаза Z за прекъсвания, къси съединения, лоша маса или интермитентен контакт, като използвате процедурата на производителя.
- Ако веригата е цяла, тествайте датчика за ток на фаза Z спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Свържете отново и закрепете разхлабена букса на датчика за фаза Z.
- Ремонтирайте повредени или протрити проводници във веригата на датчика за фаза Z.
- Почистете или ремонтирайте замърсени или корозирали клеми на буксата за фаза Z.
- Заменете датчника за ток на фаза Z, ако той не премине теста при изправена верига.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте високи натоварвания на мотора, тъй като автомобилът може да намали въртящия момент, да влезе в авариен режим (limp mode) или да се изключи. Ако задвижването стане непредсказуемо или се появи предупреждение за изключване, спрете на безопасно място и организирайте сервизно обслужване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.