المعنى
تشير دائرة التحكم في المرحل C لبادئ الحركة إلى وجود دائرة مفتوحة. قد يتعذر تدوير المحرك أو قد يصدر أمر بتدويره دون قصد.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يقوم مرحل بادئ الحركة C بتحويل الطاقة في نظام بدء التشغيل عندما تطلب وحدة التحكم التدوير. تراقب وحدة التحكم دائرة تحكم المرحل C وتسجل الكود P2AF2 عندما تكتشف مساراً منقطعاً، مثل سلك تحكم مقطوع، أو ملف مرحل مقطوع، أو طرف متراجع للخلف.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك التحكم بالمرحل
- ملف المرحل مفتوح
- طرف توصيل مرتد خارج جسم الموصل
الأعراض
- قد تكون لمبة فحص المحرك مضاءة
- قد لا يدور المحرك
- صعوبة متقطعة في بدء التشغيل
كيفية تشخيصه
- تحقق من الإطار المتجمد ورموز نظام بدء التشغيل ذات الصلة، وراقب ما إذا كان العطل يحدث أثناء عدم التدوير أو بدء التشغيل المتقطع.
- افحص موصل وضفيرة المرحل C بحثاً عن دبوس متراجع للخلف، أو عدم إحكام تركيب، أو تآكل، أو سلك مقطوع.
- تحقق من أن المرحل C هو المرحل الصحيح باستخدام مخطط صندوق الفيوزات الخاص بالسيارة، ثم فحص تركيبه وأطرافه.
- باستخدام مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنعة، تحقق من الاستمرارية عبر سلك تحكم المرحل C وأطراف موصله.
- اختبر ملف المرحل ودائرة التحكم المأمورة باستخدام إجراء الشركة المصنعة لتحديد موضع الانقطاع.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت طرف موصل المرحل C المفكوك أو المرحل نفسه.
- أصلح سلكاً مقطوعاً أو استبدل طرف موصل في دائرة تحكم المرحل C.
- استبدل المرحل C إذا كان ملفه مقطوعاً.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يفشل المحرك في التدوير دون سابق إنذار، لذا تجنب الاعتماد على السيارة في الرحلات التي يكون فيها الفشل في إعادة التشغيل غير آمن. إذا دار بادئ الحركة بشكل طبيعي ولم تكن هناك أصوات غير عادية، فالقيادة ممكنة بشكل عام، ولكن قم بتشخيص عطل بدء التشغيل قريباً.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.