المعنى
يشير التحكم في تيار الضخ السالب لحساس الأكسجين لهواء السحب في البنك 2 إلى حالة انخفاض في الدائرة. ويتأثر تنظيم لامدا واسع النطاق على جانب السحب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
حساس الأكسجين لهواء السحب في المصرف 2 هو حساس عريض النطاق يساعد الوحدة في تقييم الأكسجين في تيار السحب للتحكم في نسبة الهواء للوقود. تراقب وحدة التحكم دائرة التحكم لتيار الضخ السالب وتسجل الكود P2AF0 عندما تقرأ تلك الدائرة قيمة أدنى من المتوقع، مما يضعف تنظيم الخليط في جانب السحب.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك تيار الضخ مقصور إلى الأرضي
- قصر داخلي في خلية الضخ
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- زيادة استهلاك الوقود
- احتمال خشونة دوران المحرك عند الخمول أو التردد
- فشل اختبار الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- سجل بيانات الإطار المتجمد وقارن قراءات حساس المصرف 2 بالمصرف الآخر لمعرفة متى يظهر عطل الدائرة المنخفضة.
- افحص موصل وضفيرة حساس الأكسجين لهواء السحب للمصرف 2 بحثاً عن التآكل، أو التلف، أو الأسلاك المضغوطة ضد الأرضي.
- تحقق من ملائمة وتآكل دبابيس الموصل، حيث يمكن أن يتداخل الاتصال الرديء مع دائرة تيار الضخ.
- مع فصل الحساس، اختبر سلك تيار الضخ السالب بحثاً عن مسار غير مقصود إلى الأرضي باستخدام مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنعة.
- إذا كانت الأسلاك والتوصيلات سليمة، فاختبر خلية مضخة الحساس واستجابة الدائرة باستخدام إجراءات الشركة المصنعة للبحث عن قصر داخلي.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أو أصلح أطراف موصل حساس المصرف 2 المتآكلة.
- أصلح سلك تيار الضخ السالب في موضع القصر إلى الأرضي.
- استبدل حساس الأكسجين لهواء السحب للمصرف 2 إذا كانت خلية المضخة بها قصر داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك عادةً القيادة بلطف إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي، ولكن تجنب التسارع القوي والرحلات الطويلة لأن التحكم في الخليط واقتصاد الوقود قد يعانيان. رتب لعمل تشخيص قريباً، خاصة إذا كان المحرك يعمل بشكل خشن أو كان اختبار الانبعاثات مستحقاً.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.