المعنى
يشير مرحل بادئ الحركة D إلى ارتفاع في دائرة التحكم. قد يتعذر تدوير المحرك أو قد يصدر أمر بتدويره دون قصد.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يقوم مرحل بادئ الحركة D بتحويل الطاقة إلى جزئه من دائرة التدوير عند الأمر من وحدة التحكم. تسجل وحدة التحكم الكود P2AF9 عندما تكون دائرة تحكم المرحل D أعلى من المتوقع، مما قد يشير إلى سلك به قصر مع جهد البطارية، أو ملف مرحل مقطوع، أو تلامس رديء للموصل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك التحكم مقصور إلى B+
- ملف المرحل مفتوح
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة اتصال عالية
الأعراض
- قد تكون لمبة فحص المحرك مضاءة
- قد لا يدور المحرك
- صعوبة متقطعة في بدء التشغيل
كيفية تشخيصه
- سجل الإطار المتجمد ورموز نظام بدء التشغيل ذات الصلة، ولاحظ ما إذا كانت القراءة المرتفعة تصاحب بدء تشغيل فاشل أو متقطع.
- افحص ضفيرة المرحل D بحثاً عن عزل تالف يلامس تغذية طاقة وتحقق من موصله بحثاً عن تآكل أو دبابيس مفكوكة.
- حدد موقع المرحل D من مخطط صندوق الفيوزات للسيارة وافحص تركيبه وقاعدته بحثاً عن تلف.
- باستخدام مخطط الأسلاك الخاص بالشركة المصنعة، اختبر سلك تحكم المرحل D بحثاً عن قصر إلى جهد البطارية.
- إذا كان السلك والموصل سليمين، فاختبر ملف المرحل ودائرة التحكم للمرحل D باستخدام إجراء الشركة المصنعة بحثاً عن ملف مقطوع.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أو أصلح أطراف موصل المرحل D المتآكلة.
- أصلح سلك تحكم المرحل D إذا كان به قصر مع تغذية طاقة.
- استبدل المرحل D إذا كان ملفه مقطوعاً.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكن أن يتسبب العطل في عدم التدوير أو بدء التشغيل المتقطع، لذا تجنب الرحلات التي قد يتركك فيها فشل إعادة التشغيل متقطعة السبل. إذا بدأت السيارة في العمل وفصل بادئ الحركة بشكل طبيعي، فالقيادة القصيرة ممكنة بشكل عام، ولكن قم بتشخيص الدائرة قريباً.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.