المعنى
اكتشفت وحدة التحكم في ناقل الحركة خللاً أثناء التبديل من 7 إلى 8. ولا يحدد الرمز جزءاً بعينه متعطلاً.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
أثناء تبديل مطلوب من الترس 7 إلى الترس 8، تفحص TCM توقيت التبديل وتغيرات سرعة ناقل الحركة للتأكد من اكتمال الانتقال كما هو متوقع. يحدد هذا الرمز عطلًا أثناء ذلك التبديل، لكنه لا يحدد بمفرده المكوّن المعطّل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تآكل أو تلف عنصر الاحتكاك الخاص بالترس 8
- انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة أو تدهور حالته
- فقدان الضغط الهيدروليكي أو خلل في جسم الصمامات
- تعليق صمام التبديل أو تعطله
- تآكل أو تلف داخلي في ناقل الحركة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التعشيق على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وراجع الترس المطلوب والفعلي وتوقيت التبديل ورموز أعطال ناقل الحركة الأخرى لمعرفة ما حدث أثناء التبديل من 7 إلى 8.
- افحص مستوى سائل ناقل الحركة وحالته وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة، وابحث عن تسربات قد تخفض ضغط التبديل.
- افحص أسلاك وموصلات صمامات التبديل وحساسات السرعة بحثًا عن التآكل أو التلف أو الوصلات المرتخية.
- راجع البيانات الحية أثناء اختبار قيادة آمن للتحقق مما إذا كان الترس 8 مطلوبًا، وما إذا كانت سرعات الدخل والخرج تستجيب كما هو متوقع.
- إذا كانت إشارات الحساسات منطقية، فاختبر الصمام المعني والضغط الهيدروليكي وفقًا لإجراءات الشركة المصنّعة، ثم قيّم عنصر الاحتكاك الخاص بالترس 8 عند الحاجة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح تسربات السائل وأعد المستوى إلى المقدار الصحيح باستخدام السائل المحدد والإجراء المعتمد.
- استبدل سائل ناقل الحركة المتدهور أو غير المناسب إذا دعمت نتائج الصيانة ذلك.
- أصلح الأسلاك التالفة أو أعطال الموصلات في دوائر الصمامات أو حساسات السرعة.
- استبدل صمام التبديل إذا أكد الاختبار عطله.
- أصلح عطل الضغط المؤكد في جسم الصمامات أو عنصر الاحتكاك البالي الخاص بالترس 8.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان التبديل من 7 إلى 8 مصحوبًا بانزلاق أو اهتزاز أو دخول وضع التشغيل المحدود، فتجنب مواصلة القيادة لأن الانزلاق الإضافي قد يتلف الأجزاء الداخلية. إذا لم توجد أعراض شديدة، فتسارع برفق وتجنب القطر أو القيادة بسرعات عالية لفترات طويلة حتى فحص المركبة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.