المعنى
كما في P06A0، لكن خط التحكم مقصور إلى مصدر التغذية. غالبًا ما تنتج أعطال الأسلاك من احتكاكها، أو تسرب الماء عند موانع تسرب الموصل، أو تراجع الطرف إلى داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف اختبار تحريك الضفيرة أثناء وجود الرمز النشط عن موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تتيح دائرة التحكم بضاغط A/C متغير السعة لوحدة التحكم تنظيم عمل الضاغط. تراقب الوحدة خط التحكم بحثًا عن مستوى كهربائي مرتفع على نحو غير متوقع، وقد يحدث ذلك إذا كان الخط موصولًا بقصر إلى سلك تغذية أو كان اتصال الموصل رديئًا. يشير هذا الرمز إلى خط التحكم بالضاغط، لا إلى عطل في خط جهد مرجعي لمستشعر.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر خط التحكم إلى مصدر التغذية
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس مرتفعة
- انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال دخول وضع القدرة المحدودة أو عدم بدء التشغيل
- أعطال متعددة لاحقة في وحدات التحكم
- قد يلزم إجراء إعادة الضبط أو إعادة التعلّم بعد الإصلاح
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص رموز A/C أو الوحدات ذات الصلة لمعرفة وقت حدوث عطل التحكم بالضاغط وما إذا كانت دوائر أخرى متأثرة.
- افحص أسلاك التحكم بالضاغط وموصلاتها بحثًا عن احتكاك أو دخول الماء أو تآكل أو أطراف متراجعة إلى الخلف أو ملامسة لسلك تغذية.
- مع تفعيل الرمز، حرّك أجزاء الضفيرة المتاحة برفق أثناء مراقبة بيانات دائرة التحكم لكشف تغير قد يدل على قصر متقطع.
- استخدم مخطط أسلاك المركبة لتحديد خط التحكم بالضاغط، ثم اختبره بحثًا عن اتصال غير مقصود بمصدر طاقة وافحص جودة تلامس الموصل.
- إذا اجتازت الأسلاك والتوصيلات الاختبار، فاتبع إجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة لتقييم وحدة التحكم والتحقق من خرجها.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت الأسلاك أو أعد توجيهها إذا كانت تحتك بسلك تغذية.
- أصلح تلف العازل أو استبدل الجزء المحشور من سلك التحكم بالضاغط.
- نظّف الموصلات المتآكلة أو أصلحها، وأعد الأطراف المتراجعة إلى الخلف إلى وضعها الصحيح.
- استبدل وحدة التحكم المعيبة فقط بعد التحقق من أسلاكها وخرجها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية ولم تظهر تحذيرات أخرى، فقلّل القيادة وتجنب الاعتماد على A/C إلى أن يُشخّص العطل. توقف إذا دخلت المركبة وضع القدرة المحدودة أو واجهت صعوبة في بدء التشغيل أو ظهرت تحذيرات إضافية، إذ قد يؤثر قصر إلى التغذية في دوائر أخرى.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.