Porsche Boxster 981
Porsche Boxster 981 (2013–2016): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 39 phiên bản tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Pháp, Hoa Kỳ và Canada.
Mã mẫu xe: 981
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Châu Âu | Bắc Mỹ | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Kích thước | |||
| Chiều dài | 4.370–4.410 mm RDW | 4.370–4.400 mm TC | 4.374–4.404 mm |
| Chiều rộng | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.801 mm |
| Chiều cao | 1.260–1.270 mm RDW | 1.270–1.280 mm TC | 1.273–1.295 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.480 mm RDW | 2.480 mm TC | 2.475 mm |
| Vệt bánh trước | 1.450–1.526 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Vệt bánh sau | 1.463–1.540 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Khối lượng và khả năng kéo | |||
| Khối lượng không tải | 1.290–1.350 kg RDW | 1.330–1.350 kg TC | 1.310–1.375 kg |
| Khối lượng xe ở trạng thái vận hành | 1.390–1.450 kg RDW | – | – |
| Tổng khối lượng xe | 1.650–1.685 kg RDW | – | – |
| Chỗ ngồi và không gian | |||
| Số chỗ ngồi | 2 RDW | – | – |
| Số cửa | 2 RDW | – | – |
| Hiệu năng | |||
| Tốc độ tối đa | 262–290 km/h RDW | – | – |
| Mô-men xoắn | 280–420 Nm ASTRA | – | – |
Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 235/40R19, 265/40R19, 235/45R18, 265/45R18, 235/35R20, 265/35R20
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Thông số kỹ thuật xe của Transport Canada, Wikipedia, Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), Phê duyệt kiểu loại của Traficom (Phần Lan). Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
MOT tại Anh: tỷ lệ đạt lần đầu theo độ tuổi
| Độ tuổi khi kiểm định | Tỷ lệ đạt | Trung bình tại Anh | Lượt kiểm định |
|---|---|---|---|
| 6–8 năm | 95,3% (94,7–95,8) | 86,4% | 6.677 |
| 9–12 năm | 93,9% (93,3–94,4) | 77,9% | 6.927 |
Kết quả kiểm định MOT
| Khu vực | Mẫu xe này | Trung bình tại Vương quốc Anh, cùng nhóm tuổi |
|---|---|---|
| Lốp xe | 15,8% | 29,7% |
| Phanh | 8,2% | 24,2% |
| Hệ thống treo | 3,1% | 20,2% |
| Tầm nhìn (kính, gương, cần gạt nước) | 2,8% | 7,5% |
| Đèn và hệ thống điện | 2,1% | 13,0% |
| Thân xe, khung gầm và kết cấu | 1,3% | 5,3% |
Lần kiểm định MOT đầu tiên mỗi năm của từng xe trong 2022–2024, dựa trên kết quả kiểm định đã ẩn danh của DVSA; chỉ hiển thị các nhóm tuổi có ít nhất 500 lượt kiểm định. Con số trong ngoặc là khoảng tin cậy 95%; màu xanh lá hoặc đỏ nghĩa là cao hơn hoặc thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình tại Vương quốc Anh. Bảng thứ hai cho biết một hạng mục (lỗi hoặc khuyến nghị) được ghi nhận thường xuyên thế nào ở từng khu vực, so với mức trung bình tại Vương quốc Anh của những xe cùng nhóm tuổi. Dữ liệu kiểm định MOT đã ẩn danh của DVSA (Giấy phép Chính phủ Mở)
Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)
16 khiếu nại cho các đời xe từ 2013–2015. 1 vụ tai nạn
Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA
Tất cả 39 phiên bản của Porsche Boxster 981
Hiển thị tất cả 39 phiên bản
Liên minh Châu Âu 10 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | CO₂ | Số lượng đăng ký tại EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 3,8 L | 276 kW (375 PS) | Xăng | 230 g/km | 2.538 |
| 2013–2016 | 2,7 L | 195 kW (265 PS) | Xăng | 185 g/km | 16.582 |
| 2014–2016 | 3,4 L | 243 kW (330 PS) | Xăng | 193–195 g/km | 5.204 |
| 2013–2016 | 3,4 L | 232 kW (315 PS) | Xăng | 192–194 g/km | 9.640 |
| 2016 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Xăng | 164 g/km | 122 |
| 2016 | 2,5 L | 257 kW (349 PS) | Xăng | 191 g/km | 118 |
| 2013–2016 | 2,7 L | 155 kW (211 PS) | Xăng | 183–188 g/km | 178 |
| 2016 | 3,4 L | 276 kW (375 PS) | Xăng | 206 g/km | 10 |
| 2013 | 2,7 L | – | Nhiên liệu khác | 186 g/km | 80 |
| 2013 | 3,4 L | – | Nhiên liệu khác | 199 g/km | 56 |
Vương quốc Anh 9 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–20162.7 Euro 6 | 2,7 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014–20162.7 PDK Euro 6 | 2,7 L | Xăng | Tự động 7 cấp | 7,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2014–2016GTS PDK · S PDK Euro 6 | 3,4 L | Xăng | Tự động 7 cấp | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2014–2016S Euro 6 · GTS | 3,4 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2013–20142.7 Manual · 2.7 | 2,7 L | Xăng | Số sàn | 8,2 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–20142.7 PDK | 2,7 L | Xăng | Tự động | 7,7 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2013–20143.4 Manual · S | 3,4 L | Xăng | Số sàn | 8,8 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2013–20143.4 PDK · S PDK | 3,4 L | Xăng | Tự động | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2014GTS | 3,4 L | Xăng | Số sàn | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
Pháp 10 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Pháp, từ Nhãn năng lượng xe ADEME. Số liệu NEDC cho đến năm 2015, số liệu WLTP trong danh mục hiện tại.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015BOXSTER | – | 195 kW (265 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 8,2 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2014–2015BOXSTER PDK | – | 195 kW (265 PS) | Xăng | Tự động 7 cấp | 7,7 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015BOXSTER (EURO6) | – | 195 kW (265 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015BOXSTER PDK (EURO6) | – | 195 kW (265 PS) | Xăng | Tự động 7 cấp | 7,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2014–2015BOXSTER S | – | 232 kW (315 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 8,8 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2014–2015BOXSTER S PDK | – | 232 kW (315 PS) | Xăng | Tự động 7 cấp | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2015BOXSTER S (EURO6) | – | 232 kW (315 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2015BOXSTER S PDK (EURO6) | – | 232 kW (315 PS) | Xăng | Tự động 7 cấp | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015BOXSTER GTS (EURO6) | – | 243 kW (330 PS) | Xăng | Số sàn 6 cấp | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2015BOXSTER GTS PDK (EURO6) | – | 243 kW (330 PS) | Xăng | Tự động 7 cấp | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
Hoa Kỳ 5 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Hệ dẫn động | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016SIDI | 2,7 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2013–2016SIDI | 2,7 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | Dẫn động cầu sau | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219 g/km |
| 2013–2016SIDI | 3,4 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 247–251 g/km |
| 2013–2016SIDI | 3,4 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | Dẫn động cầu sau | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 223–231 g/km |
| 2016SIDI | 3,8 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | Dẫn động cầu sau | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
Canada 5 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016Two-seater | 2,7 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 9,2–9,3 L/100 km 5 chu kỳ | 212–217 g/km |
| 2013–2016Two-seater | 2,7 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 9,9 L/100 km 5 chu kỳ | 228–232 g/km |
| 2013–2016Two-seater | 3,4 L | Xăng | Số sàn tự động 7 cấp | 9,5–9,8 L/100 km 5 chu kỳ | 218–230 g/km |
| 2013–2016Two-seater | 3,4 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 10,4–10,7 L/100 km 5 chu kỳ | 239–250 g/km |
| 2016Two-seater | 3,8 L | Xăng | Số sàn 6 cấp | 11,6 L/100 km 5 chu kỳ | 272 g/km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.