Ford Mustang Mach-E first generation
Ford Mustang Mach-E first generation (từ 2020): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 55 phiên bản tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada.
Mã mẫu xe: GE1
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Châu Âu | Bắc Mỹ | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Kích thước | |||
| Chiều dài | 4.730 mm RDW | 4.720 mm TC | 4.739 mm |
| Chiều rộng | 1.880 mm RDW | 1.880 mm TC | 1.881 mm |
| Chiều cao | 1.630 mm RDW | 1.600 mm TC | 1.621 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2.980 mm RDW | 2.970 mm TC | 2.984 mm |
| Vệt bánh trước | 1.620–1.622 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Vệt bánh sau | 1.627–1.630 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Khối lượng và khả năng kéo | |||
| Khối lượng không tải | 1.944–2.157 kg RDW | 1.993–2.081 kg TC | – |
| Khối lượng xe ở trạng thái vận hành | 2.044–2.257 kg RDW | – | – |
| Tổng khối lượng xe | 2.555–2.690 kg RDW | – | – |
| Khả năng kéo rơ-moóc có phanh | 750–1.500 kg RDW | – | – |
| Khả năng kéo rơ-moóc không phanh | 750 kg RDW | – | – |
| Chỗ ngồi và không gian | |||
| Số chỗ ngồi | 5 RDW | – | – |
| Số cửa | 4 RDW | – | – |
| Dung tích khoang hành lý | 402–841 L EV DB | – | – |
| Dung tích khoang hành lý (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| Không gian khoang hành khách (EPA) | – | 2.860 L EPA | – |
| Hiệu năng | |||
| Tốc độ tối đa | 180 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 3,7–7,0 giây EV DB | – | 3,8–7,0 giây |
| Mô-men xoắn | 430–860 Nm EV DB | – | 430–950 Nm |
| Công suất động cơ điện | – | 197–358 kW NRCan | – |
| Điện | |||
| Dung lượng pin (khả dụng) | 68,0–91,0 kWh EV DB | – | 75,7–98,8 kWh |
| Dung lượng pin (tổng) | 70,0–98,8 kWh EV DB | – | – |
| Quãng đường di chuyển (WLTP) | 440–610 km EV DB | – | – |
| Quãng đường di chuyển (EPA/NRCan) | – | 360–515 km EPA | – |
| Công suất sạc AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Công suất sạc nhanh DC | 115–150 kW EV DB | – | – |
| Thời gian sạc ở mức 240 V | – | 7,5–10,9 giờ EPA | – |
Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 225/55R19, 225/60R18
Xếp hạng an toàn tổng thể của NHTSA (Hoa Kỳ): 2024–2026: ★★★★★
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Thông số kỹ thuật xe của Transport Canada, Wikipedia (en, de), Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), các cơ sở dữ liệu xe điện mở (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dữ liệu mức tiêu thụ nhiên liệu của EPA Hoa Kỳ, Bộ Tài nguyên Thiên nhiên Canada, Phê duyệt kiểu loại của Traficom (Phần Lan), Xếp hạng an toàn 5 sao của NHTSA. Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
MOT tại Anh: tỷ lệ đạt lần đầu theo độ tuổi
| Độ tuổi khi kiểm định | Tỷ lệ đạt | Trung bình tại Anh | Lượt kiểm định |
|---|---|---|---|
| 3 năm | 93,8% (92,8–94,7) | 92,2% | 2.419 |
Kết quả kiểm định MOT
| Khu vực | Mẫu xe này | Trung bình tại Vương quốc Anh, cùng nhóm tuổi |
|---|---|---|
| Lốp xe | 27,6% | 20,5% |
| Phanh | 3,8% | 10,6% |
| Tầm nhìn (kính, gương, cần gạt nước) | 2,7% | 5,6% |
| Đèn và hệ thống điện | 2,6% | 4,1% |
Lần kiểm định MOT đầu tiên mỗi năm của từng xe trong 2022–2024, dựa trên kết quả kiểm định đã ẩn danh của DVSA; chỉ hiển thị các nhóm tuổi có ít nhất 500 lượt kiểm định. Con số trong ngoặc là khoảng tin cậy 95%; màu xanh lá hoặc đỏ nghĩa là cao hơn hoặc thấp hơn rõ rệt so với mức trung bình tại Vương quốc Anh. Bảng thứ hai cho biết một hạng mục (lỗi hoặc khuyến nghị) được ghi nhận thường xuyên thế nào ở từng khu vực, so với mức trung bình tại Vương quốc Anh của những xe cùng nhóm tuổi. Dữ liệu kiểm định MOT đã ẩn danh của DVSA (Giấy phép Chính phủ Mở)
Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)
669 khiếu nại cho các đời xe từ 2021–2026. 41 vụ tai nạn · 2 vụ cháy · 17 trường hợp bị thương
- Hệ thống điện 304
- Hệ thống hỗ trợ lái xe 264
- Hộp số và hệ truyền động 114
- Hệ thống nhiên liệu 88
- Phanh 82
- Hệ thống kiểm soát tốc độ 74
Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA
Tất cả 55 phiên bản của Ford Mustang Mach-E first generation
Hiển thị tất cả 55 phiên bản
Liên minh Châu Âu 28 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện | Số lượng đăng ký tại EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Động cơ điện | 212 kW (288 PS) | Điện | 17,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–547 km | 1.341 |
| 2024–2025 | Động cơ điện | 225 kW (306 PS) | Điện | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599–600 km | 958 |
| 2024–2025 | Động cơ điện | 290 kW (394 PS) | Điện | 19,1–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–525 km | 448 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 221 kW (300 PS) | Điện | 16,9–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515–567 km | 31.829 |
| 2023–2025 | Động cơ điện | 275 kW (374 PS) | Điện | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–550 km | 6.414 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 442 kW (601 PS) | Điện | 20,0–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–500 km | 4.802 |
| 2024–2025 | Động cơ điện | 434 kW (590 PS) | Điện | 21,0–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511–514 km | 278 |
| 2024–2025 | Động cơ điện | 303 kW (412 PS) | Điện | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–553 km | 256 |
| 2024–2025 | Động cơ điện | 92 kW (125 PS) | Điện | 17,4–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546–572 km | 171 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 124 kW (169 PS) | Điện | 18,8–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–521 km | 6.752 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 273 kW (371 PS) | Điện | 18,9–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–515 km | 27.693 |
| 2023–2025 | Động cơ điện | 215 kW (292 PS) | Điện | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–476 km | 1.153 |
| 2024–2025 | Động cơ điện | 176 kW (239 PS) | Điện | 21,1–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510–514 km | 26 |
| 2024–2025 | Động cơ điện | 268 kW (364 PS) | Điện | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–429 km | 183 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 100 kW (136 PS) | Điện | 16,8–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497–557 km | 8.049 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 200 kW (272 PS) | Điện | 20,0–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490–500 km | 749 |
| 2024 | Động cơ điện | 139 kW (189 PS) | Điện | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428 km | 87 |
| 2023 | Động cơ điện | 67 kW (91 PS) | Điện | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 22 |
| 2023 | Động cơ điện | 220 kW (299 PS) | Điện | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 20 |
| 2023 | Động cơ điện | 110 kW (150 PS) | Điện | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 496 km | 11 |
| 2022 | Động cơ điện | 206 kW (280 PS) | Điện | – | 0 g/km | – | 13 |
| 2021 | Động cơ điện | 130 kW (177 PS) | Điện | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 52 |
| 2021 | Động cơ điện | 154 kW (209 PS) | Điện | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 46 |
| 2021 | Động cơ điện | 441 kW (600 PS) | Điện | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 28 |
| 2020 | Động cơ điện | 154 kW (209 PS) | Điện | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 431 km | 372 |
| 2020 | Động cơ điện | 130 kW (177 PS) | Điện | 17,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 482 km | 168 |
| 2020 | Động cơ điện | 221 kW (300 PS) | Điện | 19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 26 |
| 2020 | Động cơ điện | 273 kW (371 PS) | Điện | 19,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 505 km | 20 |
Vương quốc Anh 13 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024RWD Standard Range Battery | Động cơ điện | 269 kW (366 PS) | Điện | Tự động | 17,2–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2024RWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 294 kW (400 PS) | Điện | Tự động | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2024AWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 351 kW (477 PS) | Điện | Tự động | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2024GT - AWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 487 kW (662 PS) | Điện | Tự động | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2023RWD Standard Range Battery | Động cơ điện | 198 kW (269 PS) | Điện | Tự động | 17,2–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2023RWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 216 kW (294 PS) | Điện | Tự động | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2023AWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 258 kW (351 PS) | Điện | Tự động | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2023GT - AWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 358 kW (487 PS) | Điện | Tự động | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2022AWD Standard Range Battery | Động cơ điện | 198 kW (269 PS) | Điện | – | 19,1–19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–404 km |
| 2022RWD Standard Range Battery | Động cơ điện | 198 kW (269 PS) | Điện | – | 17,1–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–442 km |
| 2022RWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 216 kW (294 PS) | Điện | – | 16,1–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–615 km |
| 2022AWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 258 kW (351 PS) | Điện | – | 18,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540–544 km |
| 2022GT - AWD Extended Range Battery | Động cơ điện | 358 kW (487 PS) | Điện | – | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
Hoa Kỳ 2 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Hệ dẫn động | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Động cơ điện | Điện | Tự động | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 82–104 MPGe EPA | 0 g/km | 340–502 km |
| 2021–2026 | Động cơ điện | Điện | Tự động | Dẫn động cầu sau | 97–110 MPGe EPA | 0 g/km | 370–515 km |
Canada 12 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 197 kW (268 PS) | Điện | Tự động | 20,1–20,5 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 402–415 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 216 kW (294 PS) | Điện | Tự động | 19,1–21,5 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 488–515 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 242 kW (329 PS) | Điện | Tự động | 22,2–22,9 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 370–380 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 272 kW (370 PS) | Điện | Tự động | 20,0–21,2 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 483 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 358 kW (487 PS) | Điện | Tự động | 23,2–25,0 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 410–451 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 198 kW (269 PS) | Điện | Tự động | 20,3–22,6 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 360–402 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 232 kW (315 PS) | Điện | Tự động | 22,6 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 370 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 258 kW (351 PS) | Điện | Tự động | 21,3–23,1 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 446–502 km |
| 2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Động cơ điện | 358 kW (487 PS) | Điện | Tự động | 25,6 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 418 km |
| 2021Station wagon: Small | Động cơ điện | 198 kW (269 PS) | Điện | Tự động | 21,0–22,6 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 340–370 km |
| 2021Station wagon: Small | Động cơ điện | 216 kW (294 PS) | Điện | Tự động | 20,7–21,5 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 483–491 km |
| 2021Station wagon: Small | Động cơ điện | 258 kW (351 PS) | Điện | Tự động | 23,2 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 435 km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.