BMW iX first generation
BMW iX first generation (từ 2021): kích thước, trọng lượng, độ tin cậy và các số liệu chính thức của 29 phiên bản tại Liên minh Châu Âu, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada.
Mã mẫu xe: I20
Kích thước, khối lượng và dung tích
| Thông số kỹ thuật | Châu Âu | Bắc Mỹ | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Kích thước | |||
| Chiều dài | 4.950–4.970 mm RDW | 4.950 mm TC | – |
| Chiều rộng | 1.970 mm RDW | 1.960 mm TC | – |
| Chiều cao | 1.700 mm RDW | 1.690 mm TC | 1.695 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.000 mm RDW | 3.000 mm TC | 3.000 mm |
| Vệt bánh trước | 1.659–1.679 mm ASTRA | 1.680 mm TC | – |
| Vệt bánh sau | 1.688–1.709 mm ASTRA | 1.710 mm TC | – |
| Khối lượng và khả năng kéo | |||
| Khối lượng không tải | 2.340–2.559 kg RDW | 2.440–2.659 kg TC | 2.440–2.670 kg |
| Khối lượng xe ở trạng thái vận hành | 2.440–2.659 kg RDW | – | – |
| Tổng khối lượng xe | 3.010–3.160 kg RDW | – | – |
| Khả năng kéo rơ-moóc có phanh | 2.500 kg RDW | – | – |
| Khả năng kéo rơ-moóc không phanh | 750 kg RDW | – | – |
| Chỗ ngồi và không gian | |||
| Số chỗ ngồi | 5 RDW | – | – |
| Số cửa | 4 RDW | – | – |
| Dung tích khoang hành lý | 500–1.005 L EV DB | – | – |
| Hiệu năng | |||
| Tốc độ tối đa | 200–250 km/h RDW | – | 200–250 km/h |
| 0–100 km/h | 3,6–6,1 giây EV DB | – | – |
| Mô-men xoắn | 630–1.100 Nm EV DB | – | 765 Nm |
| Công suất động cơ điện | – | 240–425 kW NRCan | – |
| Điện | |||
| Dung lượng pin (khả dụng) | 71,0–109,1 kWh EV DB | – | 71,0–111,5 kWh |
| Dung lượng pin (tổng) | 76,6–116,5 kWh EV DB | – | – |
| Quãng đường di chuyển (WLTP) | 425–701 km EV DB | – | – |
| Quãng đường di chuyển (EPA/NRCan) | – | 349–549 km EPA | – |
| Mức tiêu thụ năng lượng | 178–219 Wh/km EV DB | – | – |
| Công suất sạc AC | 11–22 kW EV DB | – | – |
| Công suất sạc nhanh DC | 150–210 kW EV DB | – | – |
| Thời gian sạc ở mức 240 V | – | 8,0–13,0 giờ EPA | – |
Kích cỡ lốp (phổ biến nhất trước): 255/50R21, 235/60R20, 275/40R22
Các khoảng giá trị bao gồm những phiên bản và kiểu thân xe trong thế hệ này; phiên bản dành cho châu Âu và Bắc Mỹ có thể khác nhau. Nguồn: Chứng nhận kiểu loại RDW (Hà Lan), Thông số kỹ thuật xe của Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl, cs), Chứng nhận kiểu loại ASTRA (Thụy Sĩ), các cơ sở dữ liệu xe điện mở (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Bộ Tài nguyên Thiên nhiên Canada, Dữ liệu mức tiêu thụ nhiên liệu của EPA Hoa Kỳ, Phê duyệt kiểu loại của Traficom (Phần Lan). Các số liệu từ Wikipedia được sử dụng theo giấy phép CC BY-SA 4.0.
Độ tin cậy và báo cáo của chủ xe
Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA (Hoa Kỳ)
117 khiếu nại cho các đời xe từ 2022–2026. 34 vụ tai nạn · 2 vụ cháy · 19 trường hợp bị thương
- Hệ thống hỗ trợ lái xe 49
- Hệ thống điện 32
Khiếu nại do chủ xe gửi và không được NHTSA xác minh; số liệu không được điều chỉnh theo số lượng xe đã bán, vì vậy các mẫu xe phổ biến có nhiều khiếu nại hơn. Khiếu nại của chủ xe gửi NHTSA
Tất cả 29 phiên bản của BMW iX first generation
Hiển thị tất cả 29 phiên bản
Liên minh Châu Âu 18 phiên bản
Ô tô mới đăng ký tại EU (cộng với Na Uy và Iceland), từ Cơ quan Môi trường Châu Âu. Số liệu theo quy trình NEDC cho đến năm 2020 và WLTP từ năm 2021; các phiên bản được nhóm theo động cơ và công suất, kèm theo số lượng xe đăng ký.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện | Số lượng đăng ký tại EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Động cơ điện | 400 kW (544 PS) | Điện | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km | 4.472 |
| 2025 | Động cơ điện | 300 kW (408 PS) | Điện | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 4.125 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 385 kW (523 PS) | Điện | 20,7–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–600 km | 9.908 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 240 kW (326 PS) | Điện | 20,4–20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–416 km | 18.754 |
| 2025 | Động cơ điện | 485 kW (659 PS) | Điện | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 569 |
| 2025 | Động cơ điện | 135 kW (184 PS) | Điện | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 436 |
| 2025 | Động cơ điện | 150 kW (204 PS) | Điện | 19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645 km | 245 |
| 2022–2025 | Động cơ điện | 397 kW (540 PS) | Điện | 22,6–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–548 km | 1.983 |
| 2022–2025 | Động cơ điện | 190 kW (258 PS) | Điện | 21,2–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433–551 km | 7.739 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 102 kW (139 PS) | Điện | 17,8–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–418 km | 6.730 |
| 2021–2025 | Động cơ điện | 140 kW (190 PS) | Điện | 20,8–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–599 km | 1.726 |
| 2021–2024 | Động cơ điện | 129 kW (175 PS) | Điện | – | 0 g/km | – | 293 |
| 2021–2024 | Động cơ điện | 186 kW (253 PS) | Điện | – | 0 g/km | – | 161 |
| 2021–2024 | Động cơ điện | 230 kW (313 PS) | Điện | 20,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 142 |
| 2021–2024 | Động cơ điện | 200 kW (272 PS) | Điện | 20,6–22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–410 km | 719 |
| 2024 | Động cơ điện | 360 kW (489 PS) | Điện | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 15 |
| 2023 | Động cơ điện | 67 kW (91 PS) | Điện | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 25 |
| 2022 | Động cơ điện | 206 kW (280 PS) | Điện | – | 0 g/km | – | 12 |
Vương quốc Anh 4 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX xDrive45 Sport | Động cơ điện | 300 kW (408 PS) | Điện | Tự động | 17,8–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–603 km |
| 2025–2026iX xDrive45 M Sport | Động cơ điện | 300 kW (408 PS) | Điện | Tự động | 18,2–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–591 km |
| 2025–2026iX xDrive60 M Sport | Động cơ điện | 400 kW (544 PS) | Điện | Tự động | 18,3–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–687 km |
| 2025–2026iX M70 xDrive | Động cơ điện | 485 kW (659 PS) | Điện | Tự động | 21,0–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–589 km |
Hoa Kỳ 1 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Năm và phiên bản | Động cơ | Nhiên liệu | Hộp số | Hệ dẫn động | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Động cơ điện | Điện | Tự động | Dẫn động bốn bánh toàn thời gian | 75–97 MPGe EPA | 0 g/km | 340–586 km |
Canada 6 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
| Năm và phiên bản | Động cơ | Công suất | Nhiên liệu | Hộp số | Mức tiêu thụ (kết hợp) | CO₂ | Phạm vi hoạt động điện |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Động cơ điện | 300 kW (408 PS) | Điện | Tự động | 22,4–25,0 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 449–502 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | Động cơ điện | 400 kW (544 PS) | Điện | Tự động | 21,6–25,3 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 491–586 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Động cơ điện | 425 kW (578 PS) | Điện | Tự động | 26,1–27,8 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 455–488 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Động cơ điện | 240 kW (326 PS) | Điện | Tự động | 23,8–25,3 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 320–356 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Động cơ điện | 385 kW (523 PS) | Điện | Tự động | 24,2–25,8 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 486–521 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Động cơ điện | 397 kW (540 PS) | Điện | Tự động | 26,2–27,6 kWh/100 km 5 chu kỳ | 0 g/km | 441–476 km |
Các mẫu xe tương tự từ các hãng xe khác
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.