Mã lỗi OBD-II

U3021: Hiệu suất mạch đánh thức B của mô-đun điều khiển

Ý nghĩa

Thời điểm hoặc dạng tín hiệu đánh thức B không khớp với hoạt động dự kiến. Mất giao tiếp với mô-đun này khiến mọi chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó bị gián đoạn — thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị “không có phản hồi” và các mô-đun phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Mạch đánh thức B là đường tín hiệu thứ 2 báo cho mô-đun điều khiển hoạt động. Mô-đun theo dõi thời điểm hoặc dạng tín hiệu trên đường này và kích hoạt U3021 khi tín hiệu không đúng như dự kiến. Mạch vẫn có thể có điện áp, nhưng tín hiệu nhiễu hoặc sai thời điểm vẫn có thể khiến việc đánh thức không đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Tín hiệu đánh thức bị nhiễu hoặc có xung bất thường
  2. Mô-đun gateway định tuyến thông điệp CAN không đúng
  3. Điện trở kết cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch ngoài thông số kỹ thuật

Triệu chứng

  • Có thể có nhiều đèn cảnh báo bật sáng
  • Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn hoặc tắt
  • Một số chức năng không hoạt động, tùy theo mô-đun
  • Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để tìm lỗi giao tiếp, ghi nhận lỗi có trùng với thời điểm thay đổi trạng thái khóa điện không.
  2. Theo dõi trạng thái hoặc dạng sóng mạch đánh thức B khi chuyển trạng thái khóa điện, rồi so sánh thời điểm và dạng tín hiệu với thông số của nhà sản xuất.
  3. Kiểm tra đường đánh thức thứ 2 xem có đầu cực lỏng, ăn mòn, mối nối kém hoặc đường đi bó dây có thể gây nhiễu không.
  4. Kiểm tra tính liên tục và chất lượng kết nối của mạch B, sau đó theo dõi tín hiệu có bị nhiễu hoặc gián đoạn khi nhẹ nhàng lay bó dây hay không nếu lỗi xảy ra chập chờn.
  5. Nếu mạch B tốt, kiểm tra định tuyến gateway và điện trở kết thúc mạng CAN theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Siết chắc giắc nối mạch B bị lỏng và sửa đầu cực bị ăn mòn.
  • Sửa dây hoặc mối nối hư hỏng gây nhiễu hoặc gián đoạn chập chờn trên đường đánh thức thứ 2.
  • Khắc phục định tuyến hoặc cấu hình gateway nếu làm sai lệch thời điểm tín hiệu mạch B.
  • Sửa lỗi mạng CAN hoặc điện trở kết thúc đã được xác nhận nếu tín hiệu mạch đạt yêu cầu.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mất kết nối mô-đun chập chờn có thể làm vô hiệu hóa chức năng của mô-đun hoặc kích hoạt limp mode ở các hệ thống phụ thuộc. Tránh lái xe nếu chức năng bị ảnh hưởng liên quan đến an toàn hoặc xe hoạt động khó lường.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây