Mã lỗi OBD-II

U301F: Điện áp thấp ở mạch đánh thức B của mô-đun điều khiển

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu đánh thức B thấp hơn phạm vi dự kiến. Mất giao tiếp với mô-đun này khiến mọi chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó bị gián đoạn — thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị “không có phản hồi” và các mô-đun phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Mạch đánh thức B là đường tín hiệu thứ 2 báo cho mô-đun điều khiển hoạt động. Mô-đun theo dõi điện áp của mạch và kích hoạt U301F khi điện áp mạch B giảm dưới phạm vi dự kiến, phù hợp với hiện tượng chập mass. Điều này có thể khiến mô-đun không thức hoặc không giao tiếp được qua đường đó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây điện bị chạm mass
  2. Mô-đun gateway định tuyến thông điệp CAN không đúng
  3. Điện trở kết cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch ngoài thông số kỹ thuật

Triệu chứng

  • Có thể có nhiều đèn cảnh báo bật sáng
  • Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn hoặc tắt
  • Một số chức năng không hoạt động, tùy theo mô-đun
  • Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để tìm lỗi giao tiếp, xác định mô-đun bị ảnh hưởng và thời điểm điện áp mạch B giảm thấp.
  2. Kiểm tra trạng thái hoặc điện áp mạch đánh thức B trong dữ liệu trực tiếp, nếu có, và đối chiếu với trạng thái khóa điện.
  3. Kiểm tra dây, giắc nối và điểm nối đất của mạch B xem có cọ xát, ẩm ướt, hư hỏng chân giắc hoặc chạm vào kim loại nối đất không.
  4. Cách ly mạch theo hướng dẫn của nhà sản xuất, rồi kiểm tra chập mass trên mạch đánh thức B.
  5. Nếu dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra định tuyến gateway và tình trạng mạng CAN, gồm điện trở kết thúc, đối chiếu với thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa dây làm mạch đánh thức B chập mass.
  • Làm sạch hoặc sửa giắc nối và đầu cực mạch B bị hư hỏng.
  • Sửa điểm nối đất hoặc mối nối kém ảnh hưởng đến đường đánh thức thứ 2.
  • Khắc phục định tuyến gateway hoặc sửa lỗi điện trở kết thúc CAN đã được xác nhận nếu bản thân mạch B đạt yêu cầu kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Mô-đun bị ảnh hưởng có thể không thức và các chức năng của mô-đun có thể không hoạt động; các hệ thống phụ thuộc có thể chuyển sang limp mode. Tránh lái xe nếu chức năng bị mất ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe an toàn.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận