Mã lỗi OBD-II

U301C: Điện áp cao ở mạch đánh thức A của mô-đun điều khiển

Ý nghĩa

Điện áp tín hiệu đánh thức A cao hơn phạm vi dự kiến — chạm nguồn điện. Mất giao tiếp với mô-đun này khiến mọi chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó bị gián đoạn — thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị “không có phản hồi” và các mô-đun phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Mạch đánh thức A báo cho mô-đun điều khiển hoạt động. Mô-đun theo dõi đường mạch này và kích hoạt U301C khi điện áp tăng cao hơn phạm vi dự kiến, phù hợp với hiện tượng chập nguồn. Việc không thể thức hoặc giao tiếp có thể làm mất các chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của mô-đun.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây điện bị chạm dương ắc-quy
  2. Mô-đun gateway định tuyến thông điệp CAN không đúng
  3. Điện trở kết cuối CAN (120 Ω) bị sai lệch ngoài thông số kỹ thuật

Triệu chứng

  • Có thể có nhiều đèn cảnh báo bật sáng
  • Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy giới hạn hoặc tắt
  • Một số chức năng không hoạt động, tùy theo mô-đun
  • Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

  1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để tìm lỗi giao tiếp, xác định mô-đun bị ảnh hưởng và thời điểm tín hiệu cao xuất hiện.
  2. Kiểm tra trạng thái hoặc điện áp mạch đánh thức A trong dữ liệu trực tiếp, nếu có, rồi so sánh với trạng thái khóa điện.
  3. Kiểm tra dây và giắc nối mạch A xem có hư hỏng hoặc tiếp xúc với dây đang có điện không, đặc biệt tại vị trí bó dây đi gần nguồn điện khóa điện hoặc ắc quy.
  4. Cách ly mạch theo hướng dẫn của nhà sản xuất, rồi kiểm tra mạch đánh thức A có chập với ắc quy hoặc đường cấp nguồn khác không.
  5. Nếu dây mạch đạt yêu cầu, kiểm tra định tuyến gateway và tình trạng mạng CAN, gồm điện trở kết thúc, đối chiếu với thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa dây làm mạch đánh thức A chập với đường cấp nguồn.
  • Sửa giắc nối hoặc đầu cực bị hư hỏng khiến mạch chạm vào nguồn điện.
  • Khắc phục định tuyến hoặc cấu hình gateway nếu bằng chứng chỉ ra lỗi nằm ở gateway.
  • Sửa mạng CAN hoặc thay điện trở kết thúc sai thông số sau khi xác nhận lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu mô-đun bị ảnh hưởng điều khiển chức năng cần thiết của xe, vì mô-đun có thể mất giao tiếp hoặc các hệ thống phụ thuộc chuyển sang limp mode. Dừng xe nếu chức năng an toàn bị ảnh hưởng.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận