U068A: Mất kết nối với Cảm biến áp suất khí quyển C

Ý nghĩa

Mạng giao tiếp của xe báo cáo mất kết nối với cảm biến áp suất khí quyển C thông minh. Chế độ bù độ cao cho việc cung cấp nhiên liệu và chẩn đoán EVAP chuyển sang giá trị thay thế.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất khí quyển C là cảm biến thông minh, gửi áp suất khí quyển qua bus truyền thông của xe. Mã này được thiết lập khi mất thông điệp từ cảm biến, vì vậy hệ thống điều khiển động cơ và khí thải dùng giá trị áp suất thay thế để hiệu chỉnh lượng nhiên liệu theo độ cao và chẩn đoán EVAP.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc ngắn mạch hệ thống dây điện giao tiếp
2. Hộp điều khiển mất nguồn hoặc mất mass
3. Hộp điều khiển bị hỏng

Triệu chứng

• Nhiều đèn cảnh báo có thể sáng lên
• Các hộp điều khiển bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode) hoặc tắt nguồn
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào hộp điều khiển
• Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và quét tất cả mô-đun để xác định thời điểm cảm biến C ngoại tuyến và các thiết bị bus khác có mất liên lạc hay không.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến áp suất khí quyển C xem có chân lỏng, ăn mòn, hơi ẩm hoặc cọ xát không.
3. Kiểm tra nguồn điện và mát của mô-đun cảm biến theo quy trình của nhà sản xuất, vì mất nguồn hoặc mát có thể làm gián đoạn liên lạc qua bus.
4. Kiểm tra dây truyền thông và các mối nối chắp dây cấp cho cảm biến C xem có hở mạch hoặc ngắn mạch không, sau đó kiểm tra mạch theo chỉ dẫn của nhà sản xuất.
5. Nếu dây dẫn và mạch cấp nguồn đạt yêu cầu, dùng scan tool có khả năng phù hợp để xác nhận cảm biến C có phản hồi trên bus trước khi thay mô-đun.

Cách khắc phục phổ biến

• Nối lại hoặc làm sạch giắc cảm biến C bị lỏng hoặc ăn mòn, đồng thời sửa chân giắc bị hỏng.
• Sửa chỗ hở mạch, ngắn mạch hoặc mối nối chắp dây bị hỏng trong dây truyền thông của cảm biến.
• Khôi phục nguồn điện hoặc mát của mô-đun cảm biến.
• Thay cảm biến áp suất khí quyển C nếu vẫn không thể liên lạc dù dây dẫn, nguồn điện và mát đều tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vận hành bình thường, thường có thể đi một quãng ngắn, nhưng hãy sớm sắp xếp chẩn đoán vì dữ liệu độ cao thay thế có thể ảnh hưởng đến lượng nhiên liệu và việc giám sát EVAP. Đừng dựa vào xe để đạt trạng thái sẵn sàng kiểm định khí thải cho đến khi khôi phục liên lạc.