U0638: Mất liên lạc với cảm biến nhiệt độ nước làm mát hệ thống điện hybrid/EV A

Ý nghĩa

Một mô-đun điều khiển không còn nhận được các thông điệp mạng dự kiến từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát hệ thống điện hybrid/EV A. Ảnh hưởng đến việc quản lý nhiệt độ hệ thống điện phụ thuộc vào thiết kế hệ thống của xe.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát hệ thống điện hybrid/EV A giám sát nhiệt độ nước làm mát trong mạch phục vụ các thiết bị điện tử trên xe, với chỉ số của nó được truyền qua một mô-đun có kết nối mạng. U0638 được thiết lập khi mô-đun nhận ngừng nhận các thông điệp dự kiến từ cảm biến A, khiến đầu vào nhiệt độ làm mát thiết bị điện tử đó không có sẵn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn bus bị hở hoặc chập
2. Mô-đun không có nguồn điện hoặc nối mass
3. Mô-đun bị hỏng

Triệu chứng

• Đèn hoặc thông báo cảnh báo liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Có thể không có dữ liệu nhiệt độ nước làm mát

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và quét tất cả các mô-đun để tìm làm mát thiết bị điện tử, mạng và mã nguồn mô-đun.
2. Kiểm tra dữ liệu trực tiếp cho cảm biến nhiệt độ nước làm mát hệ thống điện A và so sánh nó với các chỉ số nhiệt độ nước làm mát khả dụng khác.
3. Kiểm tra hệ thống dây điện áp thấp và giắc cắm của cảm biến A xem có bị cọ xát, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc nước làm mát lọt vào hay không.
4. Kiểm tra nguồn điện và mát của mô-đun giao tiếp bằng sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra hệ thống dây mạng xem có bị đứt hoặc chạm mạch và đánh giá mô-đun báo cáo theo quy trình hybrid/EV của nhà sản xuất nếu mạch và nguồn điện tốt.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây truyền thông bị hỏng hoặc đầu cốt lỏng trên mạch của cảm biến A.
• Làm sạch hoặc thay thế các đầu cốt giắc cắm mô-đun báo cáo hoặc cảm biến bị ăn mòn và khôi phục các gioăng làm kín.
• Sửa chữa lỗi nguồn điện hoặc mát đã được xác minh tới mô-đun mang dữ liệu cảm biến A.
• Thay thế mô-đun giao tiếp chỉ sau khi hệ thống dây mạng và nguồn cấp điện của nó đã được xác nhận tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe tải trọng cao kéo dài nếu xuất hiện cảnh báo làm mát thiết bị điện tử hoặc xe giới hạn công suất. Việc mất dữ liệu cảm biến A có thể làm suy giảm khả năng giám sát làm mát thiết bị điện tử, vì vậy hãy dừng lại và tuân theo hướng dẫn cảnh báo của xe nếu nhiệt độ tăng hoặc hiển thị cảnh báo nhiệt.