U0295: Mất giao tiếp với mô-đun điều khiển bộ chuyển đổi AC/AC

Ý nghĩa

Mạng của xe đã mất kết nối với mô-đun điều khiển hệ thống trợ lực lái điện (EPS). Hệ thống trợ lực mất tác dụng, vô-lăng trở nên nặng và đèn cảnh báo EPS sáng lên.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mặc dù tiêu đề mã đề cập đến mô-đun điều khiển bộ chuyển đổi AC/AC, phần giải thích được cung cấp mô tả tình trạng mất liên lạc với mô-đun điều khiển trợ lực lái điện. Mô-đun đó trao đổi trạng thái trợ lực lái qua mạng xe; mã này được thiết lập khi không còn nhận được các thông điệp dự kiến, khiến xe có thể mất trợ lực lái.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô-đun EPS không có nguồn điện
2. Dây điện CAN đến EPS bị hỏng
3. Mô-đun cổng giao tiếp (gateway) định tuyến sai các thông điệp CAN

Triệu chứng

• Nhiều đèn báo lỗi có thể sáng lên
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ giới hạn công suất hoặc tắt hẳn
• Các chức năng cụ thể không hoạt động tùy thuộc vào mô-đun
• Máy chẩn đoán có thể hiển thị lỗi giao tiếp

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun và lưu dữ liệu freeze frame cùng các mã liên quan đến hệ thống lái; kiểm tra xem mô-đun trợ lực lái có ngoại tuyến hay có lỗi mạng trên diện rộng.
2. Khi xe đứng yên, kiểm tra đèn cảnh báo EPS và xem lực đánh lái có nặng bất thường không; không chạy thử trên đường nếu khả năng điều khiển lái bị ảnh hưởng.
3. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn có thể tiếp cận của mô-đun lái xem có hư hỏng, ăn mòn, nước hoặc lắp lỏng không; cẩn thận với các mạch dòng điện lớn.
4. Kiểm tra nguồn điện và mass theo thông số kỹ thuật của mô-đun, sau đó dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra dây mạng và đường truyền qua gateway xem có hở mạch, chập mạch hoặc lỗi kết nối không.
5. Nếu nguồn điện, mass và dây mạng đều tốt, dùng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để xác định mô-đun lái hay gateway có bị hỏng không.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa giắc nối mô-đun lái bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa chỗ hở mạch hoặc chập mạch trong dây CAN đến mô-đun lái.
• Khôi phục nguồn điện hoặc mass theo thông số kỹ thuật của mô-đun bằng cách sửa dây cấp nguồn, cầu chì hoặc kết nối mass đã xác nhận bị lỗi.
• Khắc phục lỗi định tuyến gateway nếu kiểm tra cho thấy lỗi này chặn thông điệp từ mô-đun lái.
• Chỉ thay mô-đun lái sau khi đã xác minh nguồn điện, mạng và đường truyền qua gateway.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu trợ lực lái giảm hoặc lực đánh lái nặng, hãy dừng xe ở nơi an toàn và gọi hỗ trợ; việc đánh lái có thể cần nhiều lực hơn đáng kể, nhất là ở tốc độ thấp. Không tiếp tục lái xe nếu bạn không thể tự tin kiểm soát xe.