U0293: Mất giao tiếp với mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid/EV

Ý nghĩa

Mô-đun báo cáo đã mất giao tiếp với mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid/EV. Mã này được thiết lập khi không nhận được các thông điệp dự kiến từ mô-đun đó trong một khoảng thời gian xác định.

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid hoặc EV phối hợp các chức năng tạo lực đẩy chính và gửi thông điệp vận hành đến các mô-đun khác trên xe. Mã này được thiết lập khi mô-đun báo lỗi không nhận được các thông điệp mong đợi trong khoảng thời gian quy định, có thể khiến xe không vào được chế độ Ready hoặc không sử dụng được hệ thống truyền động hybrid.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi nguồn điện hoặc mát của mô-đun
2. Dây điện hoặc giắc cắm mạng bị hỏng hoặc ăn mòn
3. Mạch CAN bus bị chập hoặc đứt
4. Mô-đun điều khiển hybrid/EV bị hỏng
5. Điện áp ắc-quy 12 vôn thấp

Triệu chứng

• Thông báo lỗi hệ thống hybrid hoặc EV
• Công suất truyền động hybrid bị giảm hoặc không có
• Xe có thể không khởi động hoặc không vào trạng thái sẵn sàng (ready mode)
• Các mã lỗi giao tiếp khác

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun để lấy dữ liệu freeze frame và các mã giao tiếp khác; kiểm tra xem có nhiều mô-đun báo mất mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid/EV hay không.
2. Trước tiên, kiểm tra tình trạng và các đầu nối của ắc-quy 12 volt vì điện áp hệ thống thấp có thể làm gián đoạn quá trình khởi động mô-đun và giao tiếp mạng.
3. Kiểm tra các giắc nối điện áp thấp có thể tiếp cận của mô-đun điều khiển hệ thống truyền động và bó dây mạng xem có lỏng, ăn mòn, nước hoặc hư hỏng không; không làm xáo trộn cáp điện áp cao.
4. Dựa vào sơ đồ mạch điện, xác minh nguồn điện và mass theo thông số kỹ thuật của mô-đun, sau đó kiểm tra các mạch mạng xem có hở mạch hoặc chập mạch theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu nguồn điện và dây mạng đều tốt, làm theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để đánh giá mô-đun và định tuyến qua gateway mà mô-đun sử dụng; để người có chuyên môn xử lý việc chẩn đoán điện áp cao.

Cách khắc phục phổ biến

• Sạc hoặc thay ắc-quy 12 volt yếu nếu kết quả kiểm tra xác nhận ắc-quy không duy trì được điện áp theo thông số của xe; vệ sinh hoặc siết chặt các đầu nối.
• Sửa giắc nối điện áp thấp ở mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid/EV nếu bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa chỗ hở mạch hoặc chập mạch trong dây mạng của mô-đun điều khiển.
• Khôi phục nguồn điện hoặc mass theo thông số kỹ thuật của mô-đun bằng cách sửa lỗi dây cấp nguồn, cầu chì hoặc mass đã xác nhận.
• Chỉ thay mô-đun điều khiển sau khi kiểm tra xác nhận nguồn điện, mass, dây mạng và đường truyền qua gateway đều tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe không vào được chế độ Ready hoặc không có lực đẩy hybrid, đừng trông cậy vào xe để đi lại; gọi cứu hộ nếu xe không thể di chuyển an toàn. Nếu xe vẫn lái được, chỉ đi quãng đường cần thiết để đến nơi an toàn vì lực đẩy có thể tiếp tục giảm hoặc mất hẳn.