U014C: Mất kết nối với mô-đun điều khiển năng lượng ắc quy D

Ý nghĩa

ECU mất liên lạc qua CAN với mô-đun điều khiển năng lượng ắc quy D (quản lý ắc quy điện áp cao trên xe hybrid/xe điện).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển năng lượng ắc quy D là một phần của hệ thống quản lý ắc quy cao áp trên xe hybrid hoặc xe điện và truyền thông tin ắc quy tới các bộ điều khiển khác qua CAN. U014C được thiết lập khi bộ điều khiển báo lỗi ngừng nhận thông điệp dự kiến từ mô-đun D, khiến các hệ thống phụ thuộc có thể không còn dữ liệu ắc quy của mô-đun này.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô-đun không được cấp nguồn
2. Mô-đun cổng mạng định tuyến thông điệp CAN không chính xác
3. Điện trở kết thúc CAN (120 Ω) lệch khỏi thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Có thể nhiều đèn cảnh báo cùng sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ khẩn cấp hoặc ngừng hoạt động
• Một số chức năng không hoạt động tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi liên lạc

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun và ghi lại dữ liệu freeze frame cùng mã lỗi mạng để xác định U014C còn hiện hành hay không và liệu các bộ điều khiển khác cũng mất giao tiếp với mô-đun ắc quy hay không.
2. Kiểm tra tình trạng ắc quy 12 volt và hệ thống sạc, vì điện áp thấp có thể khiến mô-đun điều khiển ắc quy không khởi động hoặc giao tiếp được.
3. Kiểm tra các giắc nối điện áp thấp và bó dây có thể tiếp cận của mô-đun điều khiển năng lượng ắc quy D xem có hư hỏng, nước lọt vào, ăn mòn hoặc dây bị xê dịch không; làm theo hướng dẫn an toàn cao áp của xe.
4. Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra nguồn điện áp thấp và mass quy định của mô-đun, bao gồm các cầu chì liên quan, trước khi kết luận mô-đun bị hỏng.
5. Kiểm tra mạch CAN và định tuyến qua cổng mạng theo quy trình của nhà sản xuất, đặc biệt nếu nhiều mô-đun báo lỗi giao tiếp.
6. Nếu kiểm tra nguồn, mass và mạng đều đạt yêu cầu, hãy dùng máy chẩn đoán tương thích để kiểm tra phản hồi của mô-đun và cấu hình hoặc lập trình cần thiết.

Cách khắc phục phổ biến

• Sạc hoặc thay ắc quy 12 volt yếu và sửa lỗi hệ thống sạc.
• Sửa cầu chì nguồn bị đứt hoặc kết nối nguồn hay mass kém tới mô-đun D.
• Sửa dây CAN hoặc giắc nối bị hư hỏng hay ăn mòn.
• Khắc phục lỗi định tuyến qua cổng mạng hoặc cấu hình nếu kiểm tra xác nhận có lỗi.
• Chỉ thay hoặc lập trình lại mô-đun điều khiển năng lượng ắc quy D sau khi đã xác minh nguồn cấp và mạng của mô-đun.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Vì lỗi này liên quan đến hệ thống quản lý ắc quy cao áp và có thể khiến xe giảm công suất, hãy tránh đi đường dài và tăng tốc mạnh; dừng xe nếu xe cảnh báo lỗi ắc quy hoặc cao áp hay mất công suất. Hãy sớm đưa xe đi chẩn đoán vì xe có thể bị hạn chế hoặc không thể tiếp tục vận hành.