U014D: Mất kết nối với mô-đun điều khiển gương B

Ý nghĩa

ECU mất liên lạc qua CAN với mô-đun điều khiển gương B. Khi mất liên lạc với mô-đun này, mọi chức năng phụ thuộc vào dữ liệu của nó đều bị gián đoạn — thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị “không có phản hồi” và các mô-đun phụ thuộc có thể chuyển sang chế độ khẩn cấp.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo của hệ thống bị mất kết nối

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển gương B vận hành mô-đun điều khiển gương thứ 2 được chỉ định trên xe và trao đổi lệnh cùng trạng thái qua CAN. U014D được thiết lập khi bộ điều khiển báo lỗi không còn nhận thông điệp dự kiến từ mô-đun đó, khiến các chức năng gương được giao cho mô-đun có thể ngừng phản hồi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mô-đun không được cấp nguồn
2. Mô-đun cổng mạng định tuyến thông điệp CAN không chính xác
3. Điện trở kết thúc CAN (120 Ω) lệch khỏi thông số kỹ thuật

Triệu chứng

• Có thể nhiều đèn cảnh báo cùng sáng
• Các mô-đun bị ảnh hưởng có thể chuyển sang chế độ khẩn cấp hoặc ngừng hoạt động
• Một số chức năng không hoạt động tùy theo mô-đun
• Thiết bị chẩn đoán có thể hiển thị lỗi liên lạc

Cách chẩn đoán

1. Quét tất cả mô-đun và ghi nhận dữ liệu freeze frame cùng các mã lỗi mạng liên quan để xác nhận phản hồi bị thiếu cụ thể là từ mô-đun điều khiển gương B.
2. Kiểm tra xem các chức năng gương được giao cho mô-đun B có bị lỗi trong khi các gương khác vẫn hoạt động hay không; điều này giúp khoanh vùng lỗi ở mô-đun hoặc nhánh dây của mô-đun.
3. Kiểm tra giắc nối và bó dây có thể tiếp cận của mô-đun xem có lỏng, ăn mòn, dính nước hoặc hư hỏng không, đồng thời kiểm tra cầu chì liên quan.
4. Dùng sơ đồ mạch điện để xác minh nguồn và mass của mô-đun B trong các điều kiện quy định.
5. Kiểm tra dây CAN tới mô-đun B xem có hở mạch, chập mạch hoặc kết nối kém không, theo quy trình của nhà sản xuất.
6. Nếu nguồn, mass và mạng đều tốt, hãy kiểm tra định tuyến qua cổng mạng và xác nhận mô-đun có phản hồi bằng máy chẩn đoán tương thích hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Thay cầu chì bị đứt hoặc sửa kết nối nguồn hay mass kém tới mô-đun B.
• Cắm lại hoặc sửa giắc nối mô-đun bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa dây CAN bị hở mạch, chập mạch hoặc hư hỏng trên nhánh mô-đun B.
• Khắc phục lỗi định tuyến qua cổng mạng hoặc cấu hình nếu kiểm tra xác định đó là nguyên nhân.
• Chỉ thay hoặc cấu hình mô-đun điều khiển gương B sau khi kiểm tra các mạch điện đạt yêu cầu.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe vận hành bình thường ở các khía cạnh khác, nhìn chung bạn có thể lái xe thận trọng, nhưng hãy kiểm tra và chỉnh gương bị ảnh hưởng trước khi khởi hành, đồng thời không phụ thuộc vào chức năng chỉnh điện hoặc các chức năng liên quan. Hãy đưa xe đi chẩn đoán nếu tầm nhìn bị ảnh hưởng hoặc xuất hiện cảnh báo điện khác.