Ý nghĩa
Bơm nước làm mát bộ pin cao áp B báo lỗi mạch điện áp cấp. Hệ thống quản lý nhiệt pin có thể bị ảnh hưởng.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Bơm nước làm mát bộ pin B tuần hoàn nước làm mát qua một phần hệ thống quản lý nhiệt cho bộ pin cao áp của xe hybrid hoặc xe điện. Mã này được đặt khi mạch điện áp cấp của bơm B bị lỗi, có thể khiến bơm không hoạt động và làm suy giảm khả năng kiểm soát nhiệt độ pin.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cầu chì bị đứt hoặc dây cấp nguồn bị gián đoạn
- Kết nối điện bị lỏng hoặc bị ăn mòn
- Lỗi điện của bơm
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
- Giảm công suất đầu ra hoặc chế độ limp mode
- Sạc có thể thất bại hoặc bị chậm lại
- Giảm phạm vi chạy bằng điện
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và dùng scan tool tương thích để kiểm tra lệnh bơm B, nhiệt độ pin và các cảnh báo hybrid hoặc EV liên quan.
- Kiểm tra giắc và dây điện điện áp thấp có thể tiếp cận của bơm B xem có kết nối lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng không; không chạm vào các bộ phận cao áp.
- Dùng thông tin dây điện của xe để kiểm tra cầu chì liên quan và đường nguồn có bị hở mạch không.
- Đo nguồn và mass tại bơm B trong điều kiện có lệnh hoạt động, rồi đối chiếu với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu mạch nguồn đạt yêu cầu, kiểm tra bơm B xem có lỗi điện bên trong theo quy trình của nhà sản xuất không.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm chặt và cố định giắc bơm B bị lỏng.
- Thay cầu chì bị cháy đã xác nhận sau khi kiểm tra nguyên nhân gây hỏng.
- Sửa các đầu cốt bị ăn mòn hoặc dây nguồn hư hỏng.
- Thay bơm B nếu đã xác nhận bơm bị lỗi điện.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh sạc nhanh, tăng tốc mạnh và đi xa khi cảnh báo hybrid hoặc EV đang bật; pin có thể không được làm mát đúng cách và xe có thể giới hạn công suất. Sớm đưa xe đi chẩn đoán, nhất là khi sạc bị hạn chế hoặc xuất hiện cảnh báo nhiệt độ pin.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.