P2CF6: Bơm nước làm mát bộ pin hybrid/EV B quá tốc độ/có khí trong hệ thống

Ý nghĩa

Bơm nước làm mát bộ pin cao áp B báo quá tốc độ/có khí trong hệ thống. Hệ thống quản lý nhiệt pin có thể bị ảnh hưởng.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát bộ pin B tuần hoàn nước làm mát qua một phần mạch quản lý nhiệt của bộ pin cao áp. Mã này cho biết tốc độ được báo của bơm B cao hơn dự kiến hoặc có không khí trong mạch làm gián đoạn hoạt động của bơm, khiến việc làm mát pin có thể không ổn định.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Có khí trong vòng tuần hoàn nước làm mát
2. Mức nước làm mát thấp
3. Lỗi phản hồi tốc độ bơm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid sáng
• Giảm công suất đầu ra hoặc chế độ limp mode
• Sạc có thể thất bại hoặc bị chậm lại
• Giảm phạm vi chạy bằng điện

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và dùng scan tool tương thích để so sánh tốc độ được lệnh và tốc độ được báo của bơm B với nhiệt độ pin.
2. Kiểm tra mức nước làm mát và tìm rò rỉ trong mạch làm mát pin theo quy trình an toàn của xe.
3. Kiểm tra dây điện và giắc có thể tiếp cận của bơm B xem có hư hỏng hoặc tiếp xúc kém có thể làm sai tín hiệu phản hồi tốc độ không; không chạm vào các bộ phận cao áp.
4. Kiểm tra mạch có dấu hiệu lọt khí hoặc dòng nước làm mát bị gián đoạn không; nếu cần, làm theo quy trình châm đầy và xả khí quy định của xe.
5. Nếu mức nước làm mát và dòng chảy đúng, kiểm tra tín hiệu phản hồi tốc độ và hoạt động của bơm B theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa rò rỉ nước làm mát và bổ sung đến mức quy định.
• Xả khí khỏi mạch làm mát pin theo quy trình quy định của xe.
• Sửa kết nối hoặc dây điện phản hồi tốc độ của bơm B bị lỏng hoặc hư hỏng.
• Thay bơm B nếu tín hiệu phản hồi tốc độ bị lỗi hoặc bơm hoạt động bất thường dù mạch đã được châm đầy đúng cách.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh sạc nhanh, lái xe mạnh và đi xa cho đến khi kiểm tra hoạt động của bơm B và dòng nước làm mát. Nếu hệ thống hybrid hoặc EV báo nhiệt độ pin hoặc giới hạn công suất, hãy dừng xe an toàn và tìm trợ giúp.