Ý nghĩa
ECM phát hiện lỗi mạch trên cảm biến áp suất bộ lọc hạt D. Giá trị đo không thể được sử dụng đáng tin cậy để điều khiển.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cảm biến áp suất bộ lọc hạt D cung cấp cho mô-đun điều khiển thông tin áp suất để đánh giá mức tích tụ trong bộ lọc hạt và nhu cầu tái sinh. Mã này được đặt khi mô-đun phát hiện lỗi mạch điện trong đường tín hiệu của cảm biến D, khiến không thể tin cậy số đo để điều khiển bộ lọc.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Cảm biến bị hỏng
- Lỗi dây dẫn hoặc giắc cắm
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc đèn cảnh báo DPF sáng
- Mất công suất/chế độ giới hạn công suất
- Tăng tiêu thụ nhiên liệu
- Các lần tái tạo cưỡng bức thất bại
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và xem live data của cảm biến áp suất bộ lọc hạt D; so sánh số đo với dữ liệu áp suất khác có sẵn trong cùng điều kiện.
- Kiểm tra giắc, dây điện và các đường ống áp suất nối với cảm biến D xem có hư hỏng, đầu cốt lỏng, tắc nghẽn hoặc rò rỉ không.
- Kiểm tra các mạch nguồn, mass và tín hiệu của cảm biến theo sơ đồ dây điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Ngắt giắc cảm biến rồi kiểm tra tính liên tục và chập trong dây điện cảm biến D để xác định mạch bị hở hoặc chập.
- Nếu mạch đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến D theo quy trình của nhà sản xuất trước khi cân nhắc thay cảm biến.
Cách khắc phục phổ biến
- Cắm lại và cố định giắc cảm biến D bị lỏng hoặc sửa các đầu cốt hư hỏng.
- Sửa đoạn dây cảm biến D bị hở, chập hoặc hư hỏng.
- Thông tắc hoặc sửa đường ống áp suất đến cảm biến D bị rò rỉ, nếu xe có trang bị và đã xác nhận lỗi.
- Thay cảm biến áp suất bộ lọc hạt D nếu cảm biến không đạt kiểm tra điện của nhà sản xuất.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Hạn chế lái xe nếu công suất bị giảm hoặc đèn cảnh báo DPF bật; không tiếp tục cố cưỡng bức tái sinh khi số đo cảm biến không đáng tin cậy. Tiếp tục sử dụng xe có thể làm bộ lọc tích tụ nhiều hơn và dẫn đến giới hạn công suất nghiêm trọng hơn.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.