Ý nghĩa
Bơm nước làm mát bộ làm mát khí nạp B báo hở mạch điều khiển. Tuần hoàn nước làm mát trong mạch CAC bị ảnh hưởng.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Bơm nước làm mát bộ làm mát khí nạp B tuần hoàn nước làm mát trong mạch làm mát khí nạp, giúp tản nhiệt khỏi khí nạp đã được nén. Mã lỗi này được ghi nhận khi mạch điều khiển bơm B bị hở, khiến bơm có thể không chạy và khả năng làm mát khí nạp bị ảnh hưởng.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Hở mạch trong dây điều khiển bơm
- Mô-tơ bơm bị hở mạch
- Chân giắc cắm bị thụt lùi ra khỏi thân giắc
Triệu chứng
- Đèn check-engine
- Giảm công suất hoặc khả năng tăng tốc của động cơ
- Cảnh báo nhiệt độ khí nạp, nếu được trang bị
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra xem có mã lỗi liên quan đến nhiệt độ khí nạp hoặc bơm không để xác định thời điểm bơm B ngừng đáp ứng.
- Khi động cơ đã tắt, kiểm tra giắc nối của bơm B xem có chân bị thụt vào, giắc lỏng, ăn mòn hoặc nước lọt vào không.
- Kiểm tra dọc theo bó dây điều khiển bơm B để tìm dây bị hở, cọ xát, kẹp chặt hoặc ngắt kết nối.
- Nếu có hỗ trợ, dùng chức năng điều khiển đầu ra của scan tool để ra lệnh cho bơm B, sau đó lắng nghe hoặc cảm nhận xem bơm có hoạt động không trong khi theo dõi phản hồi của mạch.
- Kiểm tra tính liên tục của mô-tơ và mạch điều khiển bơm B theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định chỗ hở trong mô-tơ, dây điện hoặc giắc nối.
Cách khắc phục phổ biến
- Lắp đúng vị trí chân giắc bơm B bị thụt vào hoặc lỏng.
- Sửa dây điều khiển bơm B bị hở hoặc hư hỏng.
- Thay bơm B nếu cuộn dây mô-tơ bị hở hoặc không đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Sửa lỗi kết nối phía điều khiển đã được xác nhận.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Lái xe nhẹ nhàng và tránh tăng tốc liên tục hoặc kéo tải vì khí nạp có thể nóng hơn và công suất động cơ có thể giảm. Dừng xe nếu đèn cảnh báo nhiệt độ khí nạp bật sáng hoặc động cơ mất nhiều công suất.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.