Ý nghĩa
Contactor âm B của hệ thống sạc pin báo trạng thái điện áp mạch điều khiển cao. Không thể điều khiển đường sạc HV một cách đáng tin cậy.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Contactor âm B là công tắc điện áp cao, được vận hành thông qua mạch điều khiển điện áp thấp. Mã này được thiết lập khi mô-đun phát hiện tín hiệu điều khiển cao hơn dải dự kiến; nguyên nhân có thể là dây bị chập với điện áp ắc quy hoặc cuộn dây bị hở khiến mạch không được kéo xuống mức thấp như mong đợi.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điều khiển bị chập với B+
- Cuộn dây contactor bị hở mạch
- Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn hoặc thông báo cảnh báo hệ thống hybrid
- Có thể không sạc được
- Xe có thể không vào chế độ READY
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra dữ liệu trực tiếp về lệnh, trạng thái được báo cáo và điện áp mạch điều khiển (nếu có) của contactor B.
- Kiểm tra bó dây điều khiển điện áp thấp có thể tiếp cận và đầu nối xem có dây bị chập với nhau, hư hỏng, ăn mòn hoặc đầu cực lỏng không.
- Tuân theo quy trình chẩn đoán an toàn của nhà sản xuất để kiểm tra xem điện áp cao còn xuất hiện ở phía bó dây hay không khi đã ngắt kết nối contactor theo chỉ định.
- Dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra dây điều khiển có bị chập với điện áp ắc quy và cuộn dây contactor có bị hở mạch hay không, rồi so sánh kết quả với thông số kỹ thuật.
- Sửa chữa nguyên nhân, xóa mã lỗi và xác nhận mô-đun có thể điều khiển B và xe vào trạng thái READY.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa hệ thống dây điều khiển bị ngắn mạch dương nguồn pin.
- Khôi phục hoặc thay thế chân đầu nối bị hỏng hoặc ăn mòn.
- Thay thế contactor âm B nếu cuộn dây của nó được xác nhận là bị hở.
- Sửa chữa lỗi trình điều khiển đầu ra đã được xác nhận trong mô-đun điều khiển.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Việc sạc có thể không khả dụng và chế độ READY có thể bị chặn, vì vậy hãy sắp xếp chẩn đoán trước khi dựa vào xe. Tránh xa các linh kiện điện áp cao.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.