Ý nghĩa
Mô-đun phát hiện phát thải oxit nitơ vượt ngưỡng cho phép cùng với mức tiêu thụ chất khử thấp hơn dự kiến. Mã lỗi được đặt khi kết quả giám sát NOx và chất khử đáp ứng các điều kiện hiệu chuẩn cho lỗi này.
Cách hoạt động
Hệ thống SCR đối chiếu NOx đo được với lượng chất khử đã sử dụng để xác nhận lượng DEF tiêu thụ có đủ hỗ trợ kiểm soát khí thải hay không. P2BAA được thiết lập khi NOx vượt mức trong khi lượng chất khử được báo cáo thấp hơn dự kiến, cho thấy có thể có sự cố về cấp chất khử, dung dịch, cảm biến hoặc SCR.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Kim phun chất khử bị tắc hoặc lỗi
- Vấn đề về bơm hoặc áp suất chất khử
- Dung dịch chất khử không đúng hoặc bị nhiễm bẩn
- Cảm biến NOx bị lỗi
- Rò rỉ hoặc hư hỏng hệ thống SCR
Triệu chứng
- Đèn check engine
- Cảnh báo AdBlue hoặc khí thải
- Giảm công suất động cơ
- Cảnh báo hạn chế khởi động
Cách chẩn đoán
- Đọc dữ liệu freeze frame, mức tiêu thụ DEF, số liệu cảm biến NOx và các mã lỗi SCR liên quan để xác định thời điểm mức tiêu thụ thấp trùng với NOx cao.
- Kiểm tra mức và tình trạng DEF, đồng thời kiểm tra bình chứa và đường cấp xem có nhiễm bẩn, rò rỉ hoặc cặn kết tinh không.
- Kiểm tra kim phun chất khử xem có tắc nghẽn không, đồng thời kiểm tra giắc nối và dây dẫn xem có hư hỏng không.
- Dùng quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra áp suất bơm và so sánh mức định lượng theo lệnh với thực tế, rồi đối chiếu kết quả với thông số của nhà sản xuất.
- Nếu việc cấp chất khử bình thường, xác minh tính hợp lý của số liệu cảm biến NOx và kiểm tra SCR xem có rò rỉ hoặc hư hỏng trước khi đánh giá hiệu suất bộ xúc tác.
Cách khắc phục phổ biến
- Thay DEF bị nhiễm bẩn hoặc không đúng loại bằng dung dịch phù hợp theo quy trình của nhà sản xuất.
- Làm sạch hoặc thay kim phun bị hạn chế dòng chảy đã được kiểm tra xác nhận.
- Sửa chỗ rò rỉ đường cấp DEF hoặc dây dẫn bơm hay kim phun bị hư hỏng.
- Sửa chữa hoặc thay bơm không đạt kiểm tra lưu lượng cấp.
- Chỉ thay cảm biến NOx hoặc sửa hư hỏng SCR khi kiểm tra xác nhận lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Sớm đưa xe đi chẩn đoán, đặc biệt nếu công suất giảm hoặc xuất hiện cảnh báo hạn chế khởi động. Tránh tải nặng vì NOx cao kéo dài và lỗi SCR có thể kích hoạt thêm các hạn chế vận hành.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.