P2BA8: Vượt ngưỡng NOx - Gián đoạn hoạt động định lượng chất khử

Ý nghĩa

Phát thải NOx cao hơn ngưỡng pháp lý và ECU xác định nguyên nhân do gián đoạn việc định lượng chất khử. Van định lượng, bơm hoặc đường cấp bị lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống SCR phải cấp DEF qua bơm và kim phun để giảm NOx trong khí xả. P2BA8 được thiết lập khi ECU phát hiện NOx vượt mức và xác định việc cấp chất khử bị gián đoạn, chẳng hạn do kim phun bị tắc, bơm không tạo đủ lưu lượng hoặc đường cấp gặp sự cố.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Van phun chất khử bị tắc
2. Lưu lượng đầu ra của bơm chất khử không đủ

Triệu chứng

• Đèn check engine hoặc cảnh báo NOx sáng
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể có đếm ngược không khởi động được sau thời gian bỏ qua
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và các mã lỗi liên quan đến SCR, áp suất DEF và định lượng để xem việc cấp chất khử có dừng trong lúc được lệnh hay không.
2. Kiểm tra mức DEF và bình chứa, đường ống cùng các mối nối xem có rò rỉ, cặn kết tinh, chỗ gập hoặc hư hỏng nhìn thấy được không.
3. Kiểm tra kim phun chất khử và giắc nối xem có cặn kết tinh, tắc nghẽn, ăn mòn hoặc dây dẫn hư hỏng không.
4. Dùng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để kiểm tra bơm có tạo và duy trì áp suất cấp theo thông số hay không.
5. Kiểm tra hoạt động của kim phun và mạch điện theo hướng dẫn của nhà sản xuất, sau đó xác nhận việc định lượng và phản hồi NOx sau khi sửa chữa.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục mức DEF thấp hoặc đường cấp bị gập hay rò rỉ.
• Làm sạch hoặc thay kim phun chất khử bị tắc nếu kiểm tra xác nhận bị hạn chế dòng chảy.
• Sửa dây dẫn và giắc nối kim phun hoặc bơm bị hư hỏng.
• Thay bơm đã xác nhận không tạo đủ lưu lượng.
• Xóa lỗi và xác minh hoạt động định lượng theo quy trình của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe và tránh tải nặng vì xe có thể giảm công suất hoặc bắt đầu đếm ngược đến lúc không thể khởi động lại khi việc định lượng SCR bị gián đoạn. Tiếp tục sử dụng xe sẽ làm tăng phát thải NOx và có thể dẫn đến giới hạn không cho khởi động.