P2A5B: Dải đo/hiệu suất cảm biến nhiệt độ đầu ra bộ hóa hơi nhiên liệu thay thế C

Ý nghĩa

Tín hiệu nhiệt độ đầu ra của bộ hóa hơi nhiên liệu thay thế C không vượt qua các kiểm tra tính hợp lý khi so sánh với nhiệt độ ống phân phối nhiên liệu và nhiệt độ nước làm mát động cơ. Cảm biến có thể bị trôi đặc tính.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

AFCM kiểm tra cảm biến nhiệt độ đầu ra trên bộ hóa hơi nhiên liệu thay thế C đối chiếu với nhiệt độ ống phân phối nhiên liệu và nhiệt độ nước làm mát động cơ để tính hợp lý. Mã lỗi dải đo/hiệu suất này được thiết lập khi tín hiệu hiện diện nhưng biểu đồ nhiệt độ của nó không khớp với các số đọc tham chiếu đó, điều này có thể cho thấy cảm biến bị lệch giá trị hoặc tiếp xúc kém với đường dẫn nhiên liệu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đặc tính cảm biến bị trôi
2. Vị trí lắp đặt cảm biến bị lệch khỏi dòng chảy của chất lỏng
3. Phần tử cảm biến bị lão hóa, vượt quá giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu thay thế sáng
• Động cơ chạy giật hoặc hụt hơi khi chạy bằng nhiên liệu thay thế
• Tiết kiệm nhiên liệu giảm

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng và nhiệt độ AFCM trực tiếp để xác định các điều kiện khi số đọc đầu ra của bộ hóa hơi C trở nên bất hợp lý.
2. Khi động cơ nguội, hãy so sánh các số đọc nhiệt độ đầu ra của bộ hóa hơi C, nhiệt độ ống phân phối nhiên liệu và nhiệt độ nước làm mát, đồng thời quan sát cách chúng thay đổi trong quá trình động cơ ấm lên.
3. Kiểm tra vị trí lắp đặt cảm biến để xác nhận nó đã được ngồi đúng vị trí trong đường dẫn nhiên liệu hay chưa.
4. Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của cảm biến bộ hóa hơi C xem có bị ăn mòn, hư hỏng hoặc kết nối kém có thể làm sai lệch số đọc hay không.
5. Nếu việc lắp đặt và hệ thống dây điện vẫn tốt, hãy kiểm tra phản hồi của cảm biến theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thay thế nếu nó vượt quá dải cho phép.

Cách khắc phục phổ biến

• Lắp lại cảm biến nhiệt độ đầu ra bộ hóa hơi C vào đúng vị trí lắp đặt dự định.
• Làm sạch hoặc sửa chữa giắc cắm cảm biến kém hoặc hệ thống dây điện bị hỏng.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ đầu ra bộ hóa hơi C nếu nó phản hồi không chính xác hoặc đã cũ vượt quá thông số kỹ thuật.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung bạn vẫn có thể lái xe nếu động cơ vẫn hoạt động mượt mà, nhưng hãy tránh vận hành bằng nhiên liệu thay thế nếu xe bị giật cục hoặc mức tiêu thụ nhiên liệu kém đi. Việc tiếp tục nhận phản hồi nhiệt độ không chính xác có thể làm giảm hiệu quả kiểm soát hóa hơi và làm tăng lượng khí thải.