P2A58: Mạch cảm biến nhiệt độ đầu ra bộ hóa hơi B nhiên liệu thay thế có mức tín hiệu cao

Ý nghĩa

Điện áp trên đường tín hiệu cảm biến nhiệt độ đầu ra bộ hóa hơi B nhiên liệu thay thế cao hơn mức dự kiến. Dây bị chập với B+ hoặc cảm biến bị hở mạch.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ đầu ra trên bộ hóa hơi nhiên liệu thay thế B báo cáo nhiệt độ nhiên liệu cho AFCM để kiểm soát quá trình hóa hơi. Mã lỗi này được thiết lập khi điện áp tín hiệu nằm trên dải thông thường, có thể do dây tín hiệu bị đoản mạch với điện áp ắc-quy hoặc mạch cảm biến bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập dương nguồn (B+)
2. Cảm biến nhiệt độ bị đứt mạch
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu thay thế sáng
• Động cơ chạy giật hoặc hụt hơi khi chạy bằng nhiên liệu thay thế
• Hoạt động của nhiên liệu thay thế có thể bị giới hạn

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra xem dữ liệu nhiệt độ đầu ra của bộ hóa hơi B có bị cố định, cao bất thường hoặc không có hay không, cùng với các mã lỗi mạch liên quan.
2. Kiểm tra giắc cắm và hệ thống dây điện của cảm biến bộ hóa hơi B xem có chân cắm bị lỏng, đứt dây dẫn, hỏng lớp cách điện hay tiếp xúc với nguồn điện hay không.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất, kiểm tra mạch tín hiệu xem có bị hở mạch hoặc đoản mạch với điện áp ắc-quy hay không và kiểm tra các chân cắm xem có bị ăn mòn hay tiếp xúc kém không.
4. Kiểm tra riêng cảm biến bộ hóa hơi B và mạch điện bằng quy trình của nhà sản xuất để xác định cảm biến bị hở mạch hay lỗi bó dây.
5. Sửa chữa lỗi mạch điện đã xác định hoặc thay thế cảm biến bị hỏng, sau đó xác minh rằng dữ liệu nhiệt độ trực tiếp (live data) phản hồi một cách hợp lý.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc làm sạch giắc cắm cảm biến bộ hóa hơi B nếu các chân tiếp xúc kém.
• Sửa chữa dây tín hiệu bộ hóa hơi B nếu nó bị hở mạch hoặc đoản mạch với điện áp ắc-quy.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ đầu ra bộ hóa hơi B nếu mạch của nó bị hở.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe chạy bình thường bằng nhiên liệu thông thường, hãy sử dụng chế độ đó nếu có sẵn và tránh vận hành bằng nhiên liệu thay thế khi nó gây ra hiện tượng giật cục. Phản hồi nhiệt độ bộ hóa hơi B không đáng tin cậy có thể khiến AFCM hạn chế hoạt động bằng nhiên liệu thay thế và có thể làm tăng lượng khí thải.